大湾区至中原再添集装箱物流快速通道

　　本报广州4月22日电（何廷昭邓颖晖叶少敏）4月17日16时25分，X8754次快速班列从中国铁路广州局集团有限公司江高镇站徐徐驶出，15个小时后抵达郑州圃田站。这标志着粤港澳大湾区与中原地区再添一条集装箱物流快速通道，为降低企业运输成本，促进两地的贸易和经济发展提供强有力的运输支撑。

　　为确保班列运输安全，广州局集团公司广深铁路物流中心江村营业部指派青年业务骨干驻守现场，全程盯控集装箱装箱、捆绑加固等作业环节，想方设法提高装车作业效率，缩短站内作业中转时间，严把作业质量关，为班列如期顺利开行打下坚实基础。

　　“为帮助客户破解运输难题，我们成立工作小组，扎实做好装箱方案审核和发送货物抽检等工作。同时，我们从设备、场地、人员等方面入手，多次召开客户协调会，制订最优方案，全力确保班列开行顺畅。”江村营业部负责人说。

　　据了解，广州江高镇至郑州圃田45英尺集装箱快速班列采用“铁路干线运输+两端快速集配”的一条龙运输组织模式，按照120公里时速、一周3趟的频次常态化开行，具备更安全、更准时、更量大、更节能、更价优五大亮点，能够提供品质更高的全程物流服务，帮助企业降本增效，进而打造高效绿色的物流体系。

　　下一步，广州局集团公司将根据市场需求，进一步挖掘“公转铁”市场潜力，加强市场信息沟通和货源组织协同，织密高效货运网络，提升物流服务品质，持续释放铁路绿色通道价值。