陈有会
今年是《人民铁道》报创刊75周年，也是我与《人民铁道》报相识相知相伴的第35个春秋。深夜，我把过去的剪报本翻出来，看了一篇又一篇，翻了一本又一本，脑子里满是与《人民铁道》报有关的温馨画面。我发现自己第一次在《人民铁道》报刊稿是1989年，到现在整整35年了！
35年来，我虽然换了很多岗位，但大多与新闻宣传有关，无论是当宣传干事、宣传助理，还是任新闻中心主任、融媒体工作室主任，投稿的热情始终未减，始终深爱着《人民铁道》报，先后在《人民铁道》报刊发新闻稿件近千篇。其中，2012年共刊发51篇稿件，让我成了同事们心目中的“偶像”。
《人民铁道》报让我的职业生涯精彩纷呈。我是一个在农村土生土长的孩子，家族也就我一人在铁路系统工作。正是结识了《人民铁道》报，才使我的人生路越走越宽广，从进机关助勤、入党提干到提级当宣传部门负责人，每次螺旋式上升，都有《人民铁道》报给自己带来的影响。无论是对“三段合一”后的报道，还是对站段工作的宣传；无论是重磅通讯，还是头版头条，都离不开《人民铁道》报编辑的帮助和修改，也让我在单位更好地开展工作。例如，关于郑州客运段如何通过规范作业让管理触角延伸到千里之外，我写了《给“优质服务”注入管理恒动力》一文。2011年10月17日，《人民铁道》报经济专刊将该通讯配3张图片刊发，取得了很好的报道效果。
《人民铁道》报圆了我的记者梦。我从小就有当记者的梦想，见到记者格外亲切。工作后，我时常找媒体记者学习采写技巧，看见报纸上有记者写的采访心得也会剪下收藏起来。特别是参加各类通讯员培训班时，我见到记者就要联系方式。后来，我的很多同事当上了记者，甚至我培养的办公室伙计也当上了记者，但是我一直处在“特约通讯员”的位置。突然，2011年的一束光照了进来，《人民铁道》报发展兼职特约记者，我被吸收为《人民铁道》报特约记者，两年内独立发表了很多稿件。
《人民铁道》报让我肩负起责任。我不仅负责郑州客运段各部门505份《人民铁道》报的订阅，而且要定期对报纸的日常管理进行检查考核。
《人民铁道》报让我认识很多优秀记者。当我对一个素材拿不定主意时，是《人民铁道》报河南记者站的老师帮忙出思路、抠细节。我顺利发表了《爱的天空万里无云》《春运里，爱与被爱的幸福滋味》《细微之处鱼水深情》等稿件，获得各级领导的关注和认可，局集团公司领导还多次给予批示。同时，在电话核实稿子新闻事实的过程中，我认识了很多没有见过面的编辑老师，学到了专业知识、写作技巧，也拓宽了眼界。
在《人民铁道》报创刊75周年之际，让我以站段一名忠实通讯员的身份，向《人民铁道》报，向《人民铁道》报所有的记者、编辑以及各位领导深深地鞠躬和敬礼！希望《人民铁道》报越办越红火，守好舆论阵地，打造更多时代精品！