李珂李杨
“今天我们重点检查伯阳山的山体危石，特别是拦石网附近的山坡要再认真清扫一遍！”4月18日清早，陇海铁路下行线1358公里处的伯阳山，稀薄的晨雾如玉带般环绕在半山腰。顺着伯阳隧道上方新修建的上山检查小道一个台阶接着一个台阶地行进，宝鸡工务段建河桥隧车间检查工区工长祁永占和职工们开始了一天的工作。
横贯我国东西的交通大动脉陇海铁路延伸到宝鸡至天水段，平缓的地势突然变得陡峭。由于地理环境复杂，每年汛期，防洪扫山排查任务繁重。宝鸡工务段加密线桥梁隧道、山体岩层等重点处所检查频次，落实“防、避、抢”安全措施，以高水平安全保障铁路高质量发展。
“原来上山没有路，我们都是一边砍杂灌，一边用绳子一个拉着一个地上山。有了检查小道，现在条件好了很多。”青工雪兆康说。与其他人的装备不同，雪兆康还背着一个黑色硬壳背包箱，他是防洪巡查无人机的操作手。近年来，宝鸡工务段利用无人机测绘遥感地图宏观研判、无人机航拍辅助、人工实地勘察相结合的方式，进一步提升防洪排查质效。
检查小道水泥路面宽2尺，路面压上浅浅的花纹用来防滑，顺着山势弯弯折折，一眼看不到头。
“我和雪兆康去拦石网那边看看，剩下人去看2号山体……”祁永占说着，便带领雪兆康系好安全带，一前一后抓着藤蔓从峭壁上缓缓下降，查看峭壁上的孤石危石。
“小雪，这有一块探头石！”祁永占大声喊道。顺着他手指的方向，雪兆康看到茂密的植被下面，有一块片状石头向外突出。风动叶摆就露头，没风的时候就潜伏了起来，很难被发现。祁永占用卷尺测量危石的大小，雪兆康用红油漆在周边山体上做好标记，并用对讲机通知就近人员前来增援。大伙儿密切配合，有的钉安全桩、锤破岩体，有的用筐抬碎块、挖坑深埋，很快消除了这处隐患。
“小雪，让无人机飞起来，对照三维实景建模图把周边山体看看。”祁永占叮嘱道。防洪巡查人眼看不到、爬不上去的地方，他们就借助科技力量，由点到面、由远及近，以防漏看、错检。
“嗞嗞”，随着螺旋桨转动，无人机迅速升空。雪兆康不停操纵手柄，通过实时传回的一帧帧画面，把重点山体看得清清楚楚。
“大自然千变万化，不上来走一趟还真发现不了问题。”班组青工刘子龙深有感触地说。
“再先进的设备也替代不了人的责任心，该爬山走路一定要来，人防、物防、技防，防洪，一处都不能少！”祁永占说完，大伙儿不住点头。
高强度、快节奏的扫山作业，加上两座山爬下来，他们已是汗流浃背。祁永占和工友们稍作休息，拧开随身背的水壶咕咚咕咚猛灌几口，又继续向下一处山体走去。
山脚下，不时有列车驶过。站在山顶上，伴着入耳的风笛声，他们感到十分踏实和欣慰。