列车长在乡村振兴列车车厢内和旅客交流。关拥军 摄
关拥军
4月的南疆，春花绽放。环塔克拉玛干沙漠的铁道线上，一列满载旅客的乡村振兴列车蜿蜒前行，车厢里的旅客围坐在一起欢声笑语，幸福写在脸上……
铁路帮扶一直在行动。早在上世纪90年代，铁路响应党中央号召，发挥行业优势投入资金、人力、物力，定点帮扶新疆和田县贫困乡村。如今，通过实施运输帮扶、建设帮扶等举措，曾经的贫困乡村走上了乡村振兴之路。今年是铁路定点帮扶新疆和田县30周年和“访惠聚”驻村10周年，铁路不断扩大帮扶内涵，全力以赴参与乡村振兴，展示了铁路作为，带动了南疆地区经济社会高质量发展。
今年1月10日，以一季度铁路调图为契机，中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司新开行了途经兰新铁路、南疆铁路、格库铁路、和若铁路、喀和铁路的乌鲁木齐至喀什的K9786/9787、K9785/9788次乡村振兴列车，这是铁路支持乡村振兴、开展运输帮扶的具体举措。这趟乡村振兴列车环塔克拉玛干沙漠大部分区域运行，受到沿线人民群众的普遍好评。
“列车开到家门口，特别方便”
近年来，乌鲁木齐局集团公司聚焦旅客出行需求，扩大运力保障，加开旅客列车，持续提升客运列车开行质量，努力为旅客提供优质运输服务，极大地方便了旅客出行，增强了旅客出行的获得感、幸福感，万里铁道线一派春意盎然。
乌鲁木齐开往喀什的K9786/9787、K9785/9788次乡村振兴列车，由库尔勒客运段喀什车队担当乘务，列车运行2249公里，旅时29小时16分，途经25个客运站、6个乘降所，列车运行沿线乡镇多，旅客乘降多。乡村振兴列车一经开行，受到群众普遍欢迎。
“和若铁路通车前，我回家要倒两次列车，现在环塔克拉玛干沙漠铁路建成，铁路又开行了乡村振兴列车，列车直接开到家门口，真是特别方便。”望着车窗外掠过的景色，在新疆昌吉市工作的旅客帕提古丽·麦麦提说起坐列车回家的感受感慨地说，“以前回家，火车和汽车来回倒车，现在铁路网越来越密，旅客列车开行得更多了，而且点点手机就能买票，外出旅行、回家探亲说走就走非常方便。”
党的十八大以来，新疆铁路建设突飞猛进，多条铁路建成投入运营，新疆铁路营业里程达9500多公里。目前，乌鲁木齐局集团公司配属机车1180台、客车3117辆、动车组51组，年旅客发送量达4400万人次。
乡村振兴列车的开行，顺应了旅客对铁路的呼声，是铁路践行“人民铁路为人民”的具体行动，也是助力乡村振兴的务实举措。为了开好乡村振兴列车，乌鲁木齐局集团公司举全局集团公司之力做了大量工作，对车体设施等进行提升改造。担当乘务工作的库尔勒客运段对列车备品进行更新，强化对列车乘务员的业务培训，对列车车厢进行美化，突出乡村振兴列车标识，力求用优质设施设备和服务，满足旅客对美好出行的需求。
“铁路给我们带来了希望”
“这趟列车很方便，开到了我家门口，我经常乘坐！”4月9日，在奔驰的乡村振兴列车上，和同行的伙伴聊着天，30岁的南疆策勒县村民达吾提·依明对前来服务的列车乘务员木叶沙尔·买买提说。时下，南疆春意正浓，走出乡村务工经商的旅客多了起来。达吾提·依明在家乡经营着小生意，经常坐火车到乌鲁木齐进货。“铁路给我们带来了希望，我们的日子越来越好了。”他说。
“开行这趟乡村振兴列车主要考虑到了沿线群众的乘车需求，合理安排了列车时刻，最大限度方便旅客出行。”乌鲁木齐局集团公司客运部负责人说。
2022年6月16日，和若铁路开通运营。依托兰新铁路、南疆铁路、格库铁路、和若铁路、喀和铁路，南疆地区与多地直通，铁路成为旅客出行首选，铁路货运也更加快捷。
近几年，在乌鲁木齐局集团公司定点帮扶的和田县，铁路依托行业优势，开展运输帮扶、建设帮扶等，为当地乡村办厂建企业，搞养殖业，种植核桃林、大棚蔬菜、花卉，建设文化广场，大搞庭院建设等，村村变得越来越美，群众安居乐业，乡村振兴红红火火。在列车上，他们通过开办“列车巴扎”，搭建农产品销售平台，既促进了乡村产品消费，又丰富提升了旅客出行和消费体验。
“这趟乡村振兴列车开行时间点好，票价实惠、运行快捷，已成为沿线老百姓外出务工、求医就学的出行首选，极大改善了南疆环塔克拉玛干沙漠地区群众出行条件，为沿线乡村振兴提供了有力支撑。”库尔勒客运段负责人说。
乌鲁木齐局集团公司振兴办负责人表示，针对南疆地区经济社会发展特点和地域特色，铁路将乡村振兴列车开行与当地产业发展、支农惠农等结合起来，用好帮扶经验，让列车更好服务沿线群众，助力乡村振兴再上台阶。
“环境卫生好，服务周到，点赞”
4月9日18时，由乌鲁木齐开往喀什的乡村振兴列车抵达叶城站。54岁的吐拉买提·阿不都拉拄着拐杖走下列车，列车乘务员木叶沙尔·买买提轻轻搀扶，并和车站客运员做了重点交接。“欢迎再来坐我们的列车！”木叶沙尔·买买提向吐拉买提·阿不都拉挥手告别。
就在头一天，左手和右脚受伤的吐拉买提·阿不都拉独自一人从乌鲁木齐站登上这趟乡村振兴列车准备回家休养。“我只买到了上铺，还发愁咋办呢。”吐拉买提·阿不都拉感动得红了眼眶，“列车乘务员木叶沙尔·买买提说服其他旅客，专门给我调换了一个下铺，一路上热情周到地照顾我，谢谢啦。”
而就在隔壁车厢，山东旅客李家禄心潮澎湃。“新疆是个好地方，10多年前我在南疆阿克苏生活过3年。”头发花白的李家禄和伙伴坐这趟列车前往南疆于田考察农业种植项目，他说，“新疆南疆有独特的气候、土壤等条件，希望能种上我们精心培育的5个香米和3个小米品种，让更多的人吃上特别的香米和小米。这趟乡村振兴列车开得好，好多旅客不用倒车就能到达目的地，给旅客带来了很大便利，列车环境卫生好，列车乘务员服务周到，点赞。”
举世瞩目的环塔克拉玛干沙漠铁路成形后，南疆地区铁路客货运输畅通，不仅带动了南疆经济社会发展，而且拉动了旅游业，改善了当地民生。今年，乡村振兴列车成为铁道线上一道风景线，坐着火车游新疆有了更多的选择。
在奔驰的列车上，列车长聂丽梅穿行在车厢里，边走边看，不时用对讲机下达指令。从事铁路客运工作20年，聂丽梅见证了南疆铁路的发展变化。“能担当乡村振兴列车乘务很荣幸，铁路担当国企责任为乡村振兴作出了贡献，作为铁路客运人，我要带领班组人员做好列车工作，优质服务八方旅客，树立铁路良好形象，助力乡村振兴。”她说。
广袤南疆，春和景明，绿染枝头。铁路助力乡村振兴工作力度始终未减，乡村振兴列车满足了旅客出行需求，更承载了铁路的温情，展示了生机勃勃的铁路发展景象。向南，向南，一路向南，乡村振兴列车向春而行，带给旅客春天的喜悦和希望。