本报襄阳4月18日电（王强马仁林）入汛以来，襄阳机务段针对今年汛期工作特点，从整治防洪设备、强化业务培训、加大作业卡控力度等方面排兵布阵，不断夯实防洪安全基础，提升行车安全保障能力。
该段按照“一米不漏、一处不少”的原则，全面摸清管辖区域、设备设施状态和周边环境状况，对行车范围内I级、II级水害地点、高铁重点防洪区段内的隧道进行摸排，明确瞭望重点和注意事项，建立防洪排查隐患风险库。
为保证机车设备符合汛期要求，该段抓住机车春鉴有利时机，对所属机车撒砂装置、雨刷、头灯等设备进行专项检查，确保作用良好；对机车上的止轮器、响墩、火炬、断轨急救器、复轨器等行车防护备品进行记名式检查，及时补齐缺损部分；组建防洪抢险队伍，储备好抢险料具，确保物资数量充足、定置到位。
在防洪安全培训方面，该段引导机车乘务员牢固树立“宁可错停、不可盲行”的主动避险安全意识。他们将汛期行车中遇到各种险情时的处置方案编制成防洪应急处置流程图，在各派班室和指导点进行张贴宣传，要求机车乘务员熟练掌握每一项操作流程；各派班室将危险地段信息和防洪应急措施等作为抽考内容，对出勤机车乘务员班班提问；将弓网故障处置、列车（单机）在区间被迫停车后的防护等内容作为实作演练的重点，安排专职教师组织机车乘务员开展模拟演练，提升汛期应急处置能力。
入汛前，该段按乘务区段、线别编制《防洪地点明细表》，发给机车乘务员让其随乘携带，建立“出勤提醒、班前提示、班中互控”机制；将I级、Ⅱ级防洪地点数据分别纳入机车IC卡运行揭示和LKJ基础数据管理，确保有效监控；针对机车过分相、防坡停、大坡道起停车等雨天操纵关键环节，形成关键风险点一处一案，并及时修订操纵提示卡，确保防洪措施得到有效落实。