游客在汉阳花街打卡留念。彭琦 摄
赵伟东
晴川历历汉阳树，芳草萋萋鹦鹉洲。
在高山流水遇知音故事的发生地——武汉汉阳古琴台附近，有一条“彩虹花街”，如今是网红打卡地。
老街也就三四百米长，但周边吃的、喝的、玩的，样样齐全。方圆不足一公里有寺庙、湖泊、花鸟市场及大大小小的特色小店，不仅美食众多，而且风味各异，绝不雷同。
有人说，这是一条开满鲜花的街道，能看见诗歌、远方、市井生活，能看到锃亮的钢轨、呼啸的列车、雄伟的武汉长江大桥，能看到月湖、龟山、长江、归元寺，记录着武汉铁路发展简史。也有人说，这里有诗人，有热爱生活的铁路人、有善良的老爹爹、老奶奶，记录着人间烟火。
当上述景象鲜活地呈现在游客面前，这条被称为“彩虹花街”的街道火了，“花街诗人”也火了，更多铁路诗人的诗作从花街传播出去，展示着大江大湖大武汉的千般美好、万种风情。
花街原名“车站前路”，是汉阳站旁的一条小街道，原本是汉阳枕木防腐厂的专用货运铁路，北方来的木材，经过这条铁路，轰隆隆地运进厂里。
20世纪的汉阳站，雄浑壮观、车来车往。这里位居长江北岸，地处京广铁路中端，四通八达，客流如潮。住在车站前路的铁路职工和家属，整天看着一列列火车从门前经过，心里有说不尽、道不完的职业自豪感。
上世纪末，汉阳枕木防腐厂搬走了，专线上废弃的铁路被铺上水泥，成了居民日常行走的步道，慢慢成了老街。老街沿着废弃的旧钢轨铺展开来，一端连着汉阳大道，一端伸向京广线上的汉阳站。时至今日，旧火车站牌、旧钢轨、红绿灯、信号杆，让老街充满古朴的铁路气息。
老街上的居民爱养花。街道边的每块空地，全被花花草草占据，有的极华丽，像城市里的街心花园一样精美；有的极简约，随手摆几个旧搪瓷脸盆，种上几株“不死鸟”；有的居民家，种了大团繁盛的绣球花；有的人家门口，金银花如瀑布搭在拱门上。
漫步在花街，能看到废弃的钢轨、糖果色的老房子、开满鲜花的小院人家、道不完的花街美食。三四月的时候，迎接路人的是满墙月季；五六月份，是五彩斑斓的花的海洋。风车茉莉、紫藤花、白木香、月季……这些都是热爱生活的铁路职工们培育的花朵。他们用双手装扮自己的家。
夜晚的花街最有烟火气。夕阳的余晖笼罩出金光，三三两两的铁路职工回到家里，有人开始往家里收衣服，有人骑电动车载着刚放学的孩子，有人从阳台上探着身子喊家里人吃饭……
诗歌，仿佛是花街文化的灵魂。花街房屋的外墙上，贴着许多原创诗歌，讲述小巷的日常生活。有一首诗歌《巷子里》写道：“沿着一条旧钢轨往里走/走进岁月幽深的老巷/你会看到一排红砖矮墙/矮墙后面是昼夜不熄的灯光。”
钢轨穿过的居民区，有冬天靠着墙角晒太阳的街坊，有长年望着巷子口等待孩子们归来的夏奶奶，有专心致志侍弄花草的向阿姨，还有迈着丁字步的短腿小狗……
花街的人和事，都被赵福武写进诗歌里。
赵福武，笔名“湖北阿武”，20世纪60年代出生在湖北仙桃，1988年从武汉铁路司机学校毕业后被分配到武汉桥工段，从养路工干起，逐渐走上管理岗位，现任武汉桥工段武汉长江大桥车间党支部书记，是中国铁路武汉局集团有限公司文联文学分会副主席。
铁路和花街，给予赵福武无穷的灵感。他在花街63号住了快30年，写了许多铁路题材的诗歌。在《我家住在铁道边》的诗里，赵福武动情写道：“火车像是跑了很远的路来到这里/远方的客人如果想歇歇脚/那么，就来我家休息片刻/沏好的云雾山茶火候正好/你只管尽情品尝，邂逅美好/不必担心错过往返的列车/通往诗和远方的铁路就在我家门口。”
很多年前，汉阳枕木防腐厂专用线还通车，赵福武的母亲总是爬上山坡远远地看着铁路，但她看不清。赵福武在《母亲喜欢看铁路》中写道：“那些清一色的黄衣人，都是她喜欢看的儿子。”
赵福武的诗里有火车的风驰电掣，有武汉的人间烟火，更有铁路职工的幸福生活。随着花街越变越美，赵福武被人们誉为“花街诗人”。他在《巷子里》写道：“火车走了，车站前路红了/巷子里四季弥漫鸟语花香/那条短腿小狗总是迈着丁字步/把知足常乐的日子踩得嘣嘣响/如果愿意，它会牵着你的思绪/往前走，再往前走，回到童年/回到那个久违的巷子里。”
因为有了诗歌的滋养，花街有了浓郁的文化味。许多文朋诗友到花街采风，创作了一批好作品。他们发自内心地热爱花街，在诗中动情写道：“我在这里看山看水看铁路/听惯了笛声悠扬/习惯了火车往来时房屋的轻颤/一如在他乡/偶遇故人时蓦然的心跳。”
铁路诗人吴囿发自肺腑地赞美花街：“感悟这人间烟火/铁路和远方/让每盆花都不缺故事/风吹老墙/有江水的味道/生活的心跳一天天重来/这是在花街/遇到很多老街坊/鲜花顺着藤蔓生长/手臂攀向高耸的红墙。”
汉阳花街，已然成为富有诗意的老街。
出行提示
北京、上海、广州、郑州等主要城市旅客可分别乘坐G71、G3124、G696、G439等车次高铁列车到达武汉站，换乘地铁4号线，从汉阳站地铁站A口出来，右拐前行不足百米即可到达花街。