吴少妮陆磊
4月5日，载有100标准箱货物的专列从义乌西站鸣笛启程，开往宁波舟山港，之后这批货物搭乘集装箱船运往印度金奈等地区。这是杭州铁路物流中心义乌营业部今年开出的第203趟海铁联运班列。今年一季度，义乌西发往宁波舟山港集装箱超2万标准箱、同比增长3.75%。
随着多家世界级光伏光电企业落户“世界小商品之都”义乌，如今，当地光伏企业产能规模逾100兆瓦。为了增加管内光伏运量，让更多光伏产品选择海铁联运班列，义乌营业部与合作伙伴强强联手、优势互补，成立联合营销团队，深入企业开展市场攻关，精准制订运输方案，“锁定”光伏产业货源，努力承揽光伏产品“公转铁”运输。
去年3月，义乌营业部副主任童典利在营销走访中获悉，远浮物流集团有限公司中标巴楚光伏组件项目。光伏产品体积大又怕湿、装卸难度高，运输要求比较高。童典利带着为该公司量身制订的运输方案上门营销，揽来了新货源。
“首次运输的时候，我们全力做好货物防湿损和装载加固，一路精心呵护，客户说破损率比他们预想中低很多，铁路发运时效又稳定，后续产品也会选择铁路运输。”童典利说，在短短48天内，这家企业运输了1111车3.1万吨光伏产品。
今年3月以来，义乌发往新疆的光伏产品需求量激增。在了解企业发运计划后，义乌营业部营销人员及时和客户沟通，提前上报客户同去向大批量需求，申请增加“点到点”直达班列开行计划。“我们精心制订站内集结整列满轴班列开行方案，和车务、机务等部门主动联系，尽可能减少途中驼峰溜放作业，保障运输时效。”义乌营业部主任徐炜介绍，今年该营业部海铁联运预计发送光伏产品10万吨。
为了提高光伏产品的运输质量，义乌营业部多次组织召开运输协调会，完善两端配送协调机制。“我们成立攻关小组，反复比对光伏产品装车特性和数据，总结装车过程‘平、低、慢、垂直’4个关键步骤。”徐炜说。“铁路一系列优质服务，让我们发货很省心。”浙江和美供应链管理有限公司负责人说。
新货源既要揽得进，又要运得快。该营业部与海铁联运平台建立每日交流机制，及时汇总海铁联运集装箱运输需求，打通运输“堵点”。同时，他们充分运用新建宁波至金华铁路开通运营带来的利好条件，提升海铁联运能力，海铁联运运量节节攀升。3月25日至31日，义乌西至宁波舟山港北仑港区海铁联运集装箱共发送1150车，创单周发运新纪录。