王强周凯张淮旋
4月2日，江汉平原春意盎然，生机勃勃。在武汉铁路物流中心枝江营业部货场，一辆辆满载化肥的卡车鱼贯而入，装卸工人有序驾驶着叉车，将一摞摞化肥转运至铁路棚车。整个货场一片繁忙景象。
1月25日，武汉铁路物流中心在汉揭牌，枝江营业部也正式成立。该营业部主要管辖枝江、枝城、松滋、当阳等站货运业务，通过优化运输组织，精准开展营销，先后与7家企业签订了大宗货物运输协议，总运量达209万吨。截至3月底，该营业部完成装车超过年度计划进度，实现货运上量一季度开门红。
春耕时节，枝江营业部充分发挥区位优势，拓展货运市场。他们组织营销员密集走访企业，加强与企业沟通联系，动态掌握企业生产数据、发运意向、市场变化和存在困难等，精准对接，做好服务，保障化肥应装尽装、发运及时。截至3月中旬，该营业部累计装运化肥超9000车，为多地春耕生产提供了可靠运输保障。
过去，湖北三宁化工股份有限公司主要通过水路运输化肥，铁路运输占比仅为两成。枝江营业部营销员夏涛提前掌握三峡大坝检修导致水路运输减少的信息，根据企业运输需求，为企业量身制订“水转铁”运输方案。同时，枝江营业部按照优先配空、优先取送、优先编组、优先挂运的原则，最大限度减少化肥在站停留时间，进一步提升运输效率。看到铁路部门满满的诚意，综合考虑运输成本及运达时效，目前，该企业大幅提升了通过铁路运输的化肥占比。
湖北宜化集团有限责任公司是枝江营业部的老客户，以发运化肥及化工品为主，但是企业的磷矿石一直未通过铁路运输。1月底，枝江营业部与宜化集团宜昌区域货物运输负责人丁山对接沟通。丁山表示企业正在建设磷矿石精炼厂，有发送磷矿石到陕西的运输需求，年运量可达10万吨。该营业部第一时间向企业推荐铁路运输优势，并通过查价、询价、比价等，分别制订了标准集装箱、整车、敞顶箱等多种运输方案，供企业选择。
该企业进入选矿生产阶段后，枝江营业部迅速为企业完成价格申报等工作，为启动该项目运输做足准备。“枝江营业部工作人员热情为企业服务，积极为矿石运输制订方案，让我们深受感动。”丁山说。
“今天营业部完成装车360车，单日装车创新高，受到上级通报表扬！”近日，枝江营业部货运组织员张兵兴奋地说。今年以来，枝江营业部牢固树立“大运输”和“一盘棋”思想，深化与中国铁路武汉局集团有限公司调度部门及车站现场的“双向服务”机制，充分发挥协调组织作用，优化资源配置，不断提升运输质效。他们协调装卸公司及时增配人力以及叉车、拖车等机械设备，合理规划货位安排和预留，确保货物到达后即卸即装。
3月5日，焦柳线第一阶段集中修拉开帷幕。为降低施工给运输生产带来的影响，枝江营业部安排专人每日8时、14时、18时3个时段与装车站对接装车情况、配空需求，协调企业错开施工时段装车，有效保障了集中修施工与运输生产两不误。
该营业部还与下辖各营业室保持每日对话，建立货物运到时限工作群，紧盯货物运到时限预警信息，每日安排专人查询管内车辆信息，及时发布预警信息，为货运上量提供足量优质的车辆。
枝江营业部成立伊始，党支部书记刘轶獒深刻意识到要完成好货运任务，发挥好党员先锋模范作用是关键。松滋营业室党员货运值班员周杰肩负使命、勇挑重担，与另外3名职工共同承担了松滋及桃子岭营业室的工作。枝城营业室党员货运值班员赵钱松积极发挥传帮带作用，全力以赴做好各项工作。枝江营业部的所有党员在急难险重任务面前迈开步子，攻坚克难，跑出货运增运上量新天地。