图为正面吊将装有多台农机的集装箱吊装到中欧班列上。宋敏玲 摄
图为农机被安全牢固地装进集装箱。宋敏玲 摄
记者调查
李茁华王恒刘辰
如今，越来越多的“中国造”先进农机带着和谐包容、互利共赢的美好愿景，在世界各地的田野里闪耀着“国货之光”。今年以来，中国铁路济南局集团有限公司已累计运输农机360车，助力我国农业机械开拓国际市场。依托现代物流转型发展大好时机，济南局集团公司培育了以农机为代表的一批重要“白货”增长点，努力开辟铁路货运工作新局面。
人勤春来早，耕耘正当时。初春时节，齐鲁大地处处生机盎然。
前不久，在济南铁路物流中心董家镇营业部，满载54辆崭新的潍柴雷沃智慧农业科技股份有限公司（以下简称潍柴雷沃）拖拉机的集装箱有序装载上车，随后直接发往5600公里外的哈萨克斯坦库斯塔奈。截至3月底，董家镇营业部今年已发送潍柴雷沃、临沂重工等农业机械制造企业产品及配件200多车，同比增长49%。
今年以来，中国铁路济南局集团有限公司坚持以客户需求为中心，充分发挥铁路集运优势，组织济南铁路物流中心与当地制造企业强强联合，培育了以农机运输为代表的一批重要“白货”增长点，实现了物流成本有效降低、货运增运上量。近日，笔者前往济南局集团公司管内农机运输成效显著的济南铁路物流中心董家镇营业部进行了实地探访。
“菜单式”定制服务，有效破解装运难题
“把农机装进集装箱，就如同把大象装进冰箱，装载加固难度很大。”3月15日，站在一台大型拖拉机旁，董家镇营业部副经理单希闯说。
即将启运的007K型拖拉机足有3.4米多高，是潍柴雷沃今年出口的主力机型。过去，由于体型超限，有些大型农机设备无法直接装进标准集装箱，这意味着出口企业无法享受到铁路集装箱运输带来的规模优势和多式联运优势，农机出口的物流成本将大幅增加。
如何破解农机装箱的难题？经过反复的实测调研，董家镇营业部为不同型号的农机量身定制了“一车一案”运输方案。“我们积极与厂家联合攻关，合理利用空间布局，将拖拉机拆解为车轮、车棚、车身3部分，通过设计专用承载支架，让长、宽、高的尺寸能够完美适配40英尺标准集装箱的装载要求。”该营业部货运副主任梁纪何介绍。
国际货运班列运距远、路况复杂，为了确保货物在集装箱内固定牢靠，梁纪何和同事们需要在装载农机时反复确认、认真核对货物加固方式、货物重心、偏载等各种情况，从而确保列车运行安全万无一失。除此之外，为了实现对集装箱空间的最大化利用，他们还对002K小型拖拉机支架进行优化，一个标准集装箱能装载的拖拉机数量从最初2台增至3台，进一步为企业节省了运输成本。
“车站换位思考式的贴心服务，更加坚定了我们将更多产品通过铁路运输的信心。”潍柴雷沃海外营销公司业务人员王栋说。
“无缝式”协同跟进，生产运输高效衔接
一手抓“接单”数量，一手抓“交单”质量。今年以来，董家镇营业部坚持把装载、加固、验收等环节做精做细，强化现场盯控，提高作业效率，不断消除物流作业中的梗阻。为提高与客户的对接效率，他们建立了“一对一”客户直联沟通机制，及时掌握客户发运需求，实现了沟通交流的“零时差”。
“为避免在加固验收环节二次倒箱，增加不必要的物流成本，我们把工作做在前面，让农机在生产企业直接装箱。”营业部货装值班员张军说。每当遇到农机装运任务，张军和同事们都会提前与客户对接，根据农机型号制订不同的装载加固方案，与客户共同实现“入箱即标准、上车即出关”的装运要求。为进一步提升装车作业的安全管控、技防水平，他们还借助传感器技术，在装卸机具上安装了防空重错装、防掉脱车辆、防货物超偏载等“三防”装置，最大限度确保货装安全。
从被动接受运输计划的“坐商”转变为主动对接企业、打通运输“最后一公里”的“行商”，工作方式的转变带来的是运输质效的提升。如今，除了动态跟进农机订单和发运计划，他们还成立工作专班，提前协调空车空箱资源调配，为企业量身定制整体物流最优解决方案。
“服务就是生产力，我们与铁路共同为制造业客户搭建起产、运、销一体化供应链条，以稳定高效、快速响应、无缝衔接，实现了降低客户物流总成本的目标。”山东高速齐鲁号班列负责人付世豪笑着说。
“立体式”对接保障，质量效果实现双赢
3月21日，在董家镇营业部营业大厅内，货装值班员张军正目不转睛地盯着电脑屏幕。屏幕上，农机货品的受理、进场、装车、制票等各个环节一目了然。
“‘互联网+’到哪里，哪里就有生产力。”董家镇营业部经理许海光介绍，今年以来，营业部依托95306货运服务系统，全力打造便捷高效的智慧服务平台，所有货运业务只需在网上就能够实现全流程办理，客户可以随时随地了解各项货运业务的种类以及已办业务的办理进度，动态掌握货物位置，客户服务体验不断改善。
如果说“线上平台”带给客户的是务实高效的“顺心”，那么“线下平台”的迭代升级，带给客户的就是实实在在、方便到家的“舒心”。深耕服务省会经济，济南铁路物流中心与地方政府通力合作，在董家镇建立海关监管场站，共同打造中欧班列集结地，让海关功能在内陆前置，周边地市制造企业只需在董家镇就可以完成“家门口报关”，实现了通关效率大幅提升。
“在稳定、高效的物流服务保障下，我们农机出口实现了15%左右的降本减负，市场竞争优势大为提升，产品销量快速增长，在实现路企双赢的同时，也为济南积极参与共建‘一带一路’、打造区域发展新引擎提供了坚实支撑。”潍柴雷沃相关负责人表示。