徐文快胡芃
3月29日19时多，旅客曹智踏上了昆明开往普洱的C338次列车。列车刚刚启动，他就被一股浓郁的咖啡香味吸引了，广播里说有云南鲜花美式、拿铁、卡布基诺等品种供旅客选择，不一会儿列车员又推着小推车来为旅客送茶水。他拿出手机发了朋友圈：“火车开动了，我的周末咖啡之旅开始了！”
中老铁路经过的普洱、西双版纳地区是扬名国内外的普洱茶产地。列车长曹顺瑜介绍：“行李架上随时可见旅客购买的茶饼，茶商也是列车上的常客。”
除了茶叶，普洱和西双版纳还是我国咖啡产地版图上的重要组成部分。因为乘坐火车仅需3个小时，像曹智这样寻着咖啡而来的旅客并不少。
“我以前开车来看过咖啡庄园，单程4个多小时，进入庄园后也只能简单地看一看，感觉能了解的东西不多。”曹智说。
作为咖啡爱好者，他不仅想品尝原产地的咖啡，而且也对咖啡采摘、烘焙和出品的过程感兴趣。他留意到，近两年，网上出现了很多“网红”庄园，他们在传统的种植业之外延伸了培训、文旅等行业的发展。经过网上筛选和庄园主理人的推荐，他决定利用周末乘火车前往普洱。
两天的时间里，曹智体验了3个咖啡庄园，体验了生豆采摘、加工和杯测等过程，拍到了许多满意的照片，还买了一些喜欢的咖啡豆。
他说：“这次来感受很不一样，有的庄园有知识课堂、有的庄园可以提供特色餐饮、还有的庄园已经开始发展民宿经营。主理人告诉我，交通方便了，来的游客多了，对吃住的需求也多了，这让他们有了把咖啡从传统的农业生产转向文旅业的信心，把云南更好的咖啡豆和咖啡文化呈现给大家。”
铁路不仅把喜欢咖啡的人带进了大山，而且还把云南咖啡豆带出了海。中老铁路开通以来，宁洱站已经发出1664吨咖啡生豆。这些豆子搭乘中欧班列前往欧洲，成为海外市场上炙手可热的商品。
中老铁路通车运营，大大促进了沿线客流、物流、信息流的高效流动，像鲜花、菌子、茶叶一类的“云品”不断搭载着列车出滇，铁路持续为区域繁荣发展注入活力。