本报太原4月6日电（闫虹丽孙任驰）4月1日起，大秦铁路正式开展为期30天的春季集中修施工。集中修期间，大秦铁路每天全线停运3个小时，中国铁路太原局集团有限公司集中人力、物力和机具对线路进行全方位、立体式检修养护，为即将到来的迎峰度夏电煤保供夯实安全基础。
此次集中修施工将成段更换钢轨214.128公里，成段更换轨枕12.4万根，成组更换道岔77组，大机清筛道床221.816公里，桥梁机筛51座，道岔换砟155组，大机捣固、打磨线路长度均超过1000公里，供电接触网整修、信号设备和通信线缆等检修工作量也超过以往。
为保证施工按时高质量推进，太原局集团公司成立集中修施工领导小组、集中修施工指挥部和指挥分部、集中修施工小组三级指挥体系，实现上下贯通、协同动作，及时解决突出矛盾和结合部问题。每天9时至12时，1.3万余人将在653公里的线路上同时开展施工作业，来自10个兄弟局集团公司的大型施工机械也将投入施工中。
针对本次集中修施工任务重、机械多、时间长、安全和运输压力大的特点，在精准编制施工计划、按计划稳步推进的基础上，该局集团公司运输、调度和机务部门优化运输方案、细化运输组织、强化机列衔接、组织均衡运输，保证大秦铁路运输与施工协调推进、实现双赢。同时，调度部门将精细组织货物列车开行，紧盯大秦铁路日运量，通过提高日班计划质量、加强车流供应等方式，保证大秦铁路日运量按计划完成。