沿江高铁汉北河特大桥钢混连续梁顺利合龙

　　本报天门4月2日电（彭琦周凯黄浩）近日，由长江沿岸铁路集团股份有限公司建设管理、中铁上海工程局集团有限公司承建的沿江高铁汉北河特大桥无拱承吊索式钢混连续梁顺利合龙。

　　为大力推动建设项目装配化、智能建造、绿色建造及管理信息化，建设单位结合桥梁施工特点及难点，不断完善科技创新体系；通过与高校成立科研开发小组，对项目进行全过程监控量测，建立数字模型，全方位保障施工质量安全，推动形成实用性科研成果，积极培养创新青年人才，实现创新成果的推广应用。

　　为确保按期、高精度完成钢混梁安装，建设单位项目部自主研发钢梁运载浮箱的定位装置、双拼挂篮吊装施工装置、施工平台支护加固结构及施工方法等实用技术成果，顺利实现精准合龙。同时，项目部还大力推动水生态系统保护与修复、固废资源化、新型建材材料研究与使用，施工全过程全面推行绿色制造和绿色建造。

　　沿江高铁建成通车后，东西横贯长江沿岸六省市，串联起长三角城市群、长江中游城市群和成渝地区双城经济圈，对构建长江综合交通运输体系和推进长江经济带高质量发展具有重要意义。