包钢集团成品库内冷轧卷板装车作业现场。刘子亮 摄
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马威王浩涵邱凯
记者调查包钢集团是内蒙古自治区重要的经济支柱企业。为服务好包钢集团钢产品运输，中国铁路呼和浩特局集团有限公司积极深化拓展路地合作，着力做强做优物流总包业务，精准对接企业需求，对包钢集团原料和成品输送业务进行整体打包，努力打造更高效、更稳定、更默契的全链条、全过程优质服务，倾心助力钢产品企业高质量发展。
紧盯包钢集团钢产品运输需求，草原铁路通过服务上门，解决运输中遇到的问题，促进钢产品运输上量，今年一季度发运钢产品289.4万吨，同比增长6.5%。随着中国铁路呼和浩特局集团有限公司与包钢集团2024年度物流总包服务合同签订落地，“钢铁”兄弟携手开启了全程物流合作新模式，有力推动草原铁路现代物流体系建设向市场化迈进。新模式下，运输生产亮点凸显。
——更高效。今年以来，草原铁路加快现代物流体系建设，在2023年合作的基础上，计划今年全年为包钢集团运输货物3150万吨，钢产品运量800万吨，为钢铁企业实现降本增效提供强大运力支持。
——更稳定。草原铁路搭建稳定可靠的网格化运输平台，成立专门团队精心设计运输方案，研究解决装运过程中技术难点问题，努力攻克新型钢产品运输等技术难关。
——更默契。草原铁路聚焦运输市场主动作为，充分满足包钢集团全天候的运输需求，携手钢产品企业合力共进，在支持企业发展、服务地方经济方面履行更多的社会责任。
提供专业化最佳运输方案
包钢集团是内蒙古自治区重要的经济支柱企业，年外发产品1421.44万吨，其中铁路运输占比58%，全国高速铁路近四成高速钢轨都是从这里产出。
以不断优化和完善包钢集团物流供应链、降低物流成本为目标，呼和浩特局集团公司精准对接企业生产销售需求，建立健全信息互通机制，提供全程物流、仓储、金融、结算、信息等物流拓展服务，着力提升办事效率，为客户提供专业化的最佳运输方案。
如何优化和完善包钢集团产品物流供应链、降低物流成本，究其根本就是精准服务。包头铁路物流中心按照发送运距将货物细致划分，半径500公里内采用“一口价”下浮“抢货源”，超500公里则为客户量身定制“一品类一方案”，指派专人全程指导客户通过铁路95306完成系统操作，有效减少中间环节，为客户提供优质服务体验。
紧跟包钢集团发展步伐，今年以来，该局集团公司分析研判钢材市场需求变化，以钢产品网络销售平台数据为依据，紧盯重轨、卷钢等特型钢材运输需求，组织团队精心优化运输方案，着力解决装运过程中的技术难点，全力提升钢产品外运能力。
为了保证包钢集团产品输出畅通无阻，包头铁路物流中心建立日沟通联系机制，指派专人与包钢集团运输部联系，详细了解企业生产动态、物流需求以及存在问题，准确掌握原料库存、日消耗量、卸车进度等基本情况，理顺日常装卸车程序，提高车辆周转使用效率。
此外，他们还注重在成品钢运输全链条上发力，通过提高包钢新体系站技术直达列车运输组织能力，充分挖掘“点对点”直通运输潜力，实现减少运输环节、提高产品外运效率、降低企业运输成本的效果，持续提升企业成品钢外运效率。
稳定可靠的网格化运输平台、优质完善的定制化精准服务，草原铁路为钢产品走向全国打造了通途。
原料运输从“产地”直达“厨房”
位于阴山山脉以北的白云鄂博铁矿是包钢集团主要的矿石供应基地。在广袤的北疆草原环绕中，钻机发出阵阵轰鸣，将源源不断的优质矿石从矿床快速剥离，随后通过铁路专用线输送至白云鄂博站作业场。
伴随着列检铁锤敲击的叮当声以及火车风笛的轰鸣声响，满载矿石、矿粉的原料专列沿着包白线接续南下，途经乌兰胡同、西斗铺、昆都仑召等十几个站点，最终汇入包钢集团。
“企业稳产，原料保障是关键。”包头铁路物流中心包西营业部经理王卫辙深有体会。为保证矿石原料即采即运、钢企生产不断档，呼和浩特局集团公司紧盯原材料开采及包钢集团到达需求，不断拓宽原料输送通道，积极协调澳大利亚铁矿、蒙古焦煤等原料专列迅速通关。
在原料运输上，包头铁路物流中心积极优化运输流程，实现“不积不堵不停歇”的流水式原料输入。同时，他们做好装车、卸车、排车等环节运输组织，确保原料随到、随交、随入、随卸，全力打造白云鄂博矿区至包钢集团的原料内运网络，按照每日10列的频率高效保证原料运输从“产地”直达生产加工“厨房”。
铁精粉是球团的主要原料，由铁矿石经过破碎、选矿等加工处理后形成的矿粉。为更好服务包钢集团，包头铁路物流中心加强与“原料矿”和“到达端”对接，从源头将铁矿石加工为铁精粉，使用集装箱运入包钢集团，直接进入高炉提炼，最大限度发挥自产矿优势，有效节约企业成本。据悉，自双方签订合同以来，包头铁路物流中心已累计发运铁精粉7.2万吨。
按照物流总包协议方案，该局集团公司今年计划为包钢集团运输精煤、铁矿石、无烟煤、石灰石等大宗原料、燃料2350万吨。“不积不堵不停歇”的流水式原料输入，让千里铁道线化身包钢集团的原料供应链。
探索深度合作助推高质量发展
为推动物流总包项目顺利落地，今年刚刚挂牌成立的包头铁路物流中心制定两端营销、项目管理实施办法，为钢产品企业提供更加强大的门到门全程物流综合服务。
自中国国家铁路集团有限公司推行现代物流体系建设及物流改革以来，呼和浩特局集团公司着重强化与重点企业“总对总”战略合作，大力发展物流总包，为企业量身定制整体物流最优解决方案，有效助力区域经济社会高质量发展。他们形成多部门联动、一体化推进的工作机制，货运、运输、调度等部门通力合作，积极研究物流组织改革实施和推进方案，优化运输结构，提高综合运输效率，实现包钢集团产品、原料运输量和铁路运量、效益的同步提升。
努力打造适应全品类物流的铁路现代物流装备体系，创新是关键。依托钢铁产业和稀土资源优势，来自“草原钢城”包头的稀土钢、风电钢、高强钢以其更坚、更韧、更强的特点，品质备受市场青睐。该局集团公司紧跟包钢集团发展步伐，加强铁路物流装备创新投用，围绕装运难点、技术作业、长效管理等方面，深挖装载能力及技术升级潜力，积极扩展高端装备装载运输，为钢产品企业新型材料研发和市场外拓等多个环节提供一体化服务，以运输“加速度”优势带动企业发展。
为提供高效便捷的现代物流服务，呼和浩特局集团公司持续提升企业成品钢外运效率，加速促进站场转型升级，把包钢交接场作为“铁路辅助生产场”，通过信息互通机制，精准测算企业产品运输需求，做到优先腾空交接线、优先解编出厂重车、优先引流上线，加快企业厂区和铁路站区车流循环速度，实现流水式外运产品，降低企业钢产品库存量。
未来，草原铁路将全力提高综合运输效率、降低物流成本，充分发挥路企双方优势，以不断优化和完善包钢集团产品及原料物流供应链、降低物流成本为目标，探索和深化综合物流、贸易、金融、信息平台等领域合作，推动“钢铁”兄弟共同加速发展。