祁门县地处黄山市西麓。祁门南站站房融入竹林、马头墙等元素，彰显徽派建筑风格。
黄山风光。
吴少妮
春天的皖南山区绿意盎然，一列复兴号列车从群山间呼啸而过，定格成一幅现代山水画卷。前不久，杭昌高铁黄昌段开通，眼下，池黄高铁进入试运行阶段，黄山市这座世界知名旅游城市将拥有4条高铁线路、5座高铁车站，成为名副其实的铁路枢纽城市，加速融入长三角中心城市圈。
四条高铁加持助力黄山市成为枢纽城市
黄山市地处安徽省东南，从空中俯瞰，连绵的大山让黄山市看似“偏居一隅”。但若放在整个长三角的版图来看，黄山市既是长三角的南翼门户，又是皖浙闽赣四省通衢，地理位置优越。
2015年6月28日，合福高铁建成通车，黄山市迈入高铁时代，第一座高铁站黄山北站正式启用。2018年12月25日，杭黄高铁开通运营，打开了黄山市“山门”，加速了浙西和皖南的发展进程。虽然起步较晚，但这两条高铁却引起了广泛关注，被誉为“中国最美高铁”。
合福高铁沿途经过历史文化悠久、人文荟萃的铜陵、绩溪、宣城、婺源、宁德等地，又辐射山清水秀的巢湖、黄山、武夷山、三清山等自然风景名胜。杭黄高铁更是串起了黄山、千岛湖、富春江、钱塘江、西湖这一世界级黄金旅游带。
开通不久的杭昌高铁黄昌段，是杭州至南昌高铁的重要组成部分，在南昌连接京港高铁，通过横岗联络线连通京九铁路、沪昆高铁、昌福铁路，在黄山市连接合福高铁和杭黄高铁，是长三角城市圈的又一条快速客运通道。杭昌高铁黄昌段途经安徽省祁门县、黟县，终点黄山北站，串联起世界瓷都景德镇、鄱阳湖国家自然保护区、世界文化遗产西递宏村、黄山风景区等多个国家级旅游风景区，成为跨越皖赣的世界级黄金旅游线。
进入试运行阶段的池黄高铁，全线均在安徽省境内，共设池州、九华山、黄山西、黟县东和黄山北等车站，是连接九华山、太平湖、黄山、西递宏村等风景名胜的黄金旅游线路。
黄山市特殊的资源禀赋，使得这座城市在长三角城市群中的旅游地位极高。“八纵八横”铁路网规划把黄山市与安徽省内的合肥，与长三角中心城市、珠三角、京津冀等地的时空距离进一步拉近。从黄山市出发，1个多小时直达合肥、杭州；2小时到达上海、南京，5小时直达京津冀。目前，在黄山市最大的高铁站黄山北站，日均开行动车组列车63对。自杭昌高铁黄昌段开通至3月24日，黄山北站杭昌高铁发送旅客共计48.79万人次。
独特“徽味”站房
站城融合处处体现徽派文化
黄山市作为徽派文化的发祥地，以马头墙、青砖黛瓦为浓重印记的徽派建筑随处可见。黄山市的高铁站房建造风格充分体现当地文化特点，将古朴典雅的徽派元素和城市定位融入车站设计，彰显“一站一景”特色。
杭昌高铁黄昌段开通运营后，填补黄山市境内祁门、黟县高铁空白。作为黄山市的重要组成部分，祁门县地处黄山市西麓，是安徽的南大门、“中国红茶之乡”；黟县是古徽商聚集地和徽文化发祥地之一，有着“中国画里的乡村”之美誉。黟县东站和祁门南站这两座车站被称为最具“徽味”的车站。
新建黟县东站位于黄山市黟县西递镇叶村附近，站房呈现出如中国水墨画般的黟县特色古村落整体形象，屋顶天际线对徽派建筑层层错落的马头墙进行现代演绎。走进黟县东站候车大厅，迎面悬挂着一副高12米的巨大烫金字体的楹联：“黄山北峙，白岳南连，水复峰回龙蓄势；高铁飞歌，征程提速，风驰电掣凤开屏”，展示黟县高铁的区位优势和高铁为黟县带来的强大发展动能。
与之相对的进站口一侧墙上，另一副楹联讲述着黟县两千多年厚重的历史文化。楹联是黟县颇具影响的省级非物质文化遗产，在高铁车站设置两副巨型楹联，给偌大的候车厅增添了浓郁的徽州文化色彩。
祁门南站以“两水一山现阊门，阊江双虹镶祁红”为主题构思，内部融入竹林、马头墙等元素，长长的通廊仿佛徽派民居巷道。站房以茶色铝板为基调，屋顶两侧顺着弧线采用“四水归堂”的天井，用灰色小青砖及窗格造型展现“白墙黛瓦马头墙、回廊挂落花格窗”的明清徽派建筑意境。白色的水磨石地面用茶叶形态的花格砖点缀，左右种植茶树，彰显祁门独特的茶文化。
池黄高铁上的新建黄山西站，以黄山“五绝”——奇松、怪石、云海、温泉、冬雪为设计理念，用抽象化的方式演绎黄山风景，层叠的屋顶造型似云、似雾、似松、似瀑，站房中部带状波浪线条，宛如萦绕山峦的云海，匝道设计厚重沉稳，宛如黄山之基，站房整体造型呈现舒展大气、开放包容的形象，象征腾飞的发展态势。
随着两条新线的加持，黄山市新增三座高铁车站。依托高铁资源，黄山风景、徽州文化将呈现在更多人眼前。
水墨画里的仙境
一山藏万象一味印徽州
远眺缕缕云雾从山谷中缓缓升起，成片的云海在俊秀奇美的山间奔涌，漫步世界文化遗产地西递宏村，探寻徽州文化独特魅力……黄山是一座山，黄山市是一座城，冠绝天下的风景和博大精深的徽文化完美融合，仿佛一幅浓缩的水墨安徽。
“五岳归来不看山，黄山归来不看岳。”这是对黄山最好的评价。黄山素以“奇松、怪石、云海、温泉、冬雪”五绝著称于世。玉女峰下的迎客松是黄山的象征，被称为奇松之首，与神工天成的巧石怪岩相伴，构成一幅绝妙的天然画卷。
冬季的黄山，更是别有一番风味，不仅能看到超级大瀑布云海，还能看到日出、雪景、雾凇，这些都是可遇不可求的奇观。绵延的山峦“穿上”洁白盛装，奇松险峰多了几分静谧。冬韵黄山，宛若仙境。
去过的人都知道，黄山市可不止有一座山，还有着媲美江西婺源、浙江南浔的徽味古村落。宏村就是徽派民居村落中最具代表性的存在，素有“中国画里的乡村”之美誉，是徽州文化的缩影。这个始建于南宋的村子依山傍水而建，经历了900年光阴，数代不断铺路筑屋，引渠修塘，族人繁衍生息，保留至今。古村落里百余座不同时期的堂院、民居，外观古朴雄伟，内造细致精美，马头墙层叠林立，错落有致，人文厚重，景如诗画。
黄山市西递镇，因东水西流、古时又有递送邮件的驿站而得名，始建于北宋，是一座有着近千年历史文化的古镇。现有保存完整的祠堂、牌楼、古民居，素有“明清民居博物馆”和“桃花源里人家”之称。数百幢明清古民居，展示精美绝伦的砖雕、石雕、木雕，还有古徽州宝贵的楹联文化等。
除了青砖黛瓦、古韵悠悠的徽地景色之外，黄山市更有着传承百年的特色美食。
作为徽菜名菜之一的臭鳜鱼，其实是出自黄山市的传统菜。据说早期徽州商人为防止鳜鱼变质，用盐腌制放置较长时间，没想到散发出一种似臭非臭的独特味道，咸鲜透骨，反而恰到好处。正宗的臭鳜鱼煮熟后，细小的鱼肉犹如蒜瓣，鱼肉散开，就像小小的白色花瓣层叠，轻咬一口，醇滑爽口。徽州毛豆腐，因表面长有一层寸把长的白色绒毛而得名，具有地方特色。黄山烧饼，有着600多年的历史传承，经20多道工序烘制而成，皮层多而不厚，肉肥而不腻，梅菜鲜香不咸。一系列特色美食，令黄山市的“魅力指数”再次提升。
出行提示
旅客从北京、上海、广州、武汉等城市出发，均有高铁列车直达黄山北站。从北京出发，可在北京南站乘坐G45次、G301次等列车；从上海虹桥站出发，可乘坐G7317、G1509次等列车。旅客在黄山北站下车后，可乘坐旅游专线大巴车或者出租车到西递宏村或者黄山风景区。
本文图片由吴少妮摄