蒋琳琳靳迪姚钧博
春耕时节，各地春耕物资用量持续上涨，肥料供应是否充足、运输是否及时，直接影响着农业生产，关系着人民群众的“菜篮子”和农民的“钱袋子”。
北京铁路物流中心管内宣化、承德、保定、徐水、隆化等营业部承担着京津冀多个区域春耕物资的装运卸任务。他们以惠农、便农和优质高效服务为出发点，千方百计提供充足运力保障，助力春耕物资快速运抵田间、服务农业生产。今年截至3月20日，该物流中心到卸化肥共计1573车、98713吨，发运化肥251车、16393吨，全力保障春耕、不误农时。
用心服务赢得客户信赖
春分至，春意浓。3月20日10时，在北京铁路物流中心宣化营业部货场内，风笛阵阵，两台叉车在货二线站台一侧平行作业，几名装卸人员默契配合，将装满化肥的吨装袋从车厢内卸下、再装至汽车、码放整齐，现场一派繁忙景象。
宣化营业部是张家口地区化肥的主要到达站，年到达量约400车、2.6万吨，承担着河北省发展和改革委员会调拨肥的卸车任务。“从去年10月份一直持续到今年5月份，我们都要进行化肥冬储，为农民生产做足准备。”该物流中心宣化营业部业务指导门天聪介绍。
坝上的土豆、新保安的蒜远近闻名，大蒜已经进入种植季，土豆4月中旬过后开始种植。张家口地域辽阔，农作物种植品类丰富，需要磷肥、尿素、马铃薯专用肥等多种肥料。
为充分满足春耕物资需求，北京铁路物流中心提前摸底掌握化肥调拨计划，派出专人实时盯控货品在途信息，强化与车务站段的沟通联系，准确向车站调度汇报作业进度和取送车时间，加强联劳协作，实现快送、快卸、快取，提高货物周转效率。
“铁路运输化肥效率高，安全还有保障。化肥到站后，最晚第二天就能送到农户家里了。”铁路优质的服务赢得了张家口物流公司经理任志明的信赖。北京铁路物流中心还与张家口物流公司代理的张家口根力多生态农业科技有限公司签订化肥发运订单，将企业生产的复混肥料运向黑龙江的安达、吉林的范家屯等地，服务黑土地春耕备耕。
因地施策助力春耕生产
“我们结合各个营业部的实际，提前组织好人力、设备，做好快速装运、仓储保管、入库堆码、分运下站和到卸管理等关键环节工作，因地施策保障春耕物资及时供应。”北京铁路物流中心物流调度部副主任代曦明介绍。
承德营业部平泉网点是接卸肥料的“大户”，其服务的承德福润田农业科技有限公司和河北省农业生产资料有限公司两家企业，化肥销售范围辐射河北、内蒙古、辽宁、吉林、黑龙江多个省区市。
为提高网点接卸车效率，该物流中心采用“皮带机+叉车+装卸人员”共同作业模式，动态调整邻近网点装卸人员支援，充分将卸车能力打满；同时安排干部跟班作业，现场盯住作业流程，下大力气解决装卸过程中遇到的问题，全力保障化肥接卸安全畅行。
针对定州、徐水等地农耕物资运输需求不断增加的实际情况，北京铁路物流中心采取早通知客户、早统计需求、早上报计划、早落实库房货位等措施，解决春耕时节市场需求旺盛导致运力、库房货位紧张等问题，及早确定接卸场地、保障措施和责任人，清理货场通道和库房、站台，保证化肥到达卸车、分运下盘、短驳配送有序衔接。
优化流程实现快卸快装
为尽快将化肥送到田间地头，北京铁路物流中心统一调度装卸作业人员、机具、运输车辆等，通过现车系统每日跟踪肥料卸车数、到达数和在途数，根据作业量和预报时间等信息编制作业计划，做到货源、车源、运力有序衔接；优化卸车组织和扩大装卸队伍，多车协同作业，缩短车辆在站停留时间，并采用装卸机械与人力作业相结合的方法快速转运，及时清理站台货位，提升场地利用率。
此外，中心扎实做好仓储、码放、苫盖和铺垫等环节，检查化肥存放仓库、雨棚建筑结构墙壁屋顶等是否存在破损、漏洞问题，保证存储场所干燥通风，防止湿潮造成化肥发生板结、肥力减弱等问题，确保存储环境良好。
为提高春耕物资的发运效率，北京铁路物流中心开辟绿色通道，按照优先装车、优先配空、优先取送、优先挂运、优先编组的“五优先”原则，加大春耕物资运力倾斜力度；积极走访企业，动态掌握企业春耕物资发运计划和化肥运到信息，提前准备充足的卸车人力、机具和短驳车辆，确保春耕物资随到随走、快速装运。
不误农时不负春，高效运输助春耕。在北京铁路物流中心的精心组织下，一列列火车“一路绿灯”为春耕生产提供“铁动力”，一辆辆满载化肥的短驳汽车相继驶出货场，奔赴希望的田野。