本报大庆3月28日电（何佳曦赵立彬）3月25日19时35分，大庆车务段安达站货场内灯火通明，机器声隆隆，拉运化肥车辆往来穿梭，一片繁忙景象。当日货场内集中到达35车化肥，车站正在组织人员连夜进行抢卸化肥。截至目前，大庆车务段今年累计抢卸到达化肥4466车28.4万吨，全力保障周边市县农用化肥等物资及时供应。
大庆车务段管内的肇东、兰西、明水、望奎等多个产粮大县是玉米主产区，农资化肥需求量巨大。每年10月份至次年3月份是农用物资储备集中到达高峰期，年到达量达120余万吨。
为避免到达的春耕物资积压，这个段召开专题会议，认真总结历年春耕物资运输经验，抢前抓早，科学组织化肥抢卸作业，最大限度保证农民备耕生产。与此同时，他们成立农用物资运输走访小组，成员主要来自管内安达、肇东、卧里屯等春耕物资卸车大站。近期，小组先后走访安达市农业生产资料有限公司、黑龙江世纪云天化农业科技有限公司、黑龙江倍丰农业生产资料集团有限公司等30余家农资生产经销企业，主动了解春耕备肥需求情况。
该段召开路企运输联席会议，帮助企业制订运输组织方案，确保春耕化肥有序到达。为加强化肥卸车组织，畅通信息渠道，他们指导相关车站建立了化肥卸车微信群，每天16时由主管站长在微信群内发布途中与第二天到达化肥情况。遇化肥集中到达时，他们要求企业提前检查卸车机具、备足卸车劳力和接卸运输车辆，对春耕物资实行优先抢卸，卸后立即办理交付手续等办法，保证货不落地，第一时间拉走，加快货位周转速度。
此外，在每日运输交班会上，该段主管运输副段长每日对管内春耕物资卸车组织进行重点部署、动态跟踪，并组织安达、肇东等相关车站积极与客户协商，协调配齐装卸劳力、卸车机具，帮助解决劳力不足影响卸车进度等实际难题。