“施工命令已经下达，可以上道！”近日，随着施工调度命令的下达，奎屯工务段百余名作业人员手持工具到达指定位置，拉开了今年阿拉山口国境站线路换轨施工帷幕。
近年来，随着进出境中欧班列数量不断攀升，对阿拉山口国境站线路设备质量提出了更高要求。适应新变化、新要求，进一步提高线路设备质量，提升口岸过货效率，确保中欧班列稳定高效运行，成为工务部门的重中之重。
奎屯工务段担负着阿拉山口国境站线路设备的养护维修任务，自2019年10月开始，该段落实阿拉山口国境站标准化站场建设要求，每年对线路设备进行施工改造，特别是对板结严重的线路、道岔进行清筛养护，使站场线路设备质量得到显著提升。
今年，奎屯工务段计划分期分批继续对阿拉山口国境站线路设备进行施工改造，此次计划用2个“天窗”点对阿拉山口国境站二场联络二线1.8公里钢轨进行更换，消除线路病害，打造口岸放心线路，助力中欧班列安全开行。
当天的作业任务是更换阿拉山口国境站二场联络二线长钢轨，由于时间紧、任务重，作业人员做足了准备。“脚下踩稳、安全间距要保证，严格盯控施工安全……”施工负责人魏建国一边查看作业情况，一边叮嘱大家注意安全。
机器轰鸣，人头攒动，现场作业人员争分夺秒。拆解扣件、旧轨拨出，在“一二、一二”的号子声中，作业人员挪动钢轨一步步前行。新轨落槽，丝毫不差，每个人动作娴熟且步调一致地默契配合着。
“离‘天窗’点结束还有30分钟！”对讲机里传来防护员的提醒声。“大家抓紧时间调整轨距，把扣件复紧到位……”施工负责人魏建国一边应答，一边催促大家抓紧时间。上扣件、拧螺丝、测轨距……换轨施工紧张有序、一气呵成。
17时32分，当天的180分钟施工“天窗”结束，500米新轨顺利更换完毕。据悉，在后续的“天窗”点，作业人员还将完成剩余的换轨作业量。
据了解，今年下半年，奎屯工务段还将对阿拉山口国境站站场部分道岔和线路进行更换养护，届时，口岸线路条件将得到改善，中欧班列运行将更加平稳。
关拥军周蕊欣