康渝高铁岚河特大桥首个承台成功浇筑

　　本报西安3月27日电（周道刚张伟）近日，随着最后一立方米混凝土倒入钢筋骨架，康渝高铁全线重难点工程——岚河特大桥首个承台成功浇筑，标志着该桥建设由地下隐蔽桩基工程施工转变为地上工程施工。

　　岚河特大桥全长674.15米，有桩基132根、方墩及空心墩10个、承台12个，墩身高于40米的共有7个。岚河特大桥位于河流阶地地貌，不良地质多，施工难度较大。

　　西成铁路客运专线陕西有限责任公司指导施工单位实行精细化管理，加强安全质量管理机制运行。尤其在安全方面，他们推行现场网格化管理，针对各作业重点、特殊部位、关键施工作业环节及危险性较大工程，合理利用各方资源，全面做好安全监督检查。

　　为高质量完成施工任务，参建单位加强现场动态管理，严格落实安全质量技术交底，优化施工配置，按标准化施工要求分层浇筑、振捣、下料，确保混凝土浇筑顺利进行。施工过程中，他们精准测量承台尺寸，严格按照要求绑扎承台钢筋、布设降温管、埋设墩身预埋钢筋，以确保承台的强度和稳定性。