梅龙高铁电力工程建设进入冲刺阶段

　　本报广州3月27日电（马鑫罗肆安袁春柳）3月20日，梅龙高铁兴宁南10千伏配电所一次受电成功，标志着梅龙高铁电力工程建设进入冲刺阶段，为线路顺利建成通车奠定了基础。

　　兴宁南10千伏配电所是梅龙高铁唯一的新建配电所，规模为两进八出，负责向梅龙高铁兴宁南站、区间通信基站、直放站、信号楼和中继站等设备设施供电，是铁路电力系统的“心脏”。

　　为保证兴宁南10千伏配电所一次受电成功，惠州电务段未雨绸缪，抽调业务骨干，成立受电验收小组，制订详细方案，提前做好施工组织和技术交底。

　　送电前期，惠州电务段主动与施工单位联动，实时掌握进度，卡控施工工艺，确保平稳有序。

　　送电当天，梅龙高铁水电介入组负责人、惠州电务段梅州水电车间工程师申伟平全程参与。他们从8时开始，连续7小时坚守岗位，先后完成变压器、10千伏母线、磁控电抗器、贯通调压器冲击等检测工作，实现功能、工艺、质量全部达标。

　　惠州电务段梅州水电车间党支部书记伍华桥说：“我们坚持‘建维一体、一次成优、打造精品梅龙’的理念，在施工源头上从严从细从实把好关，积极为高铁建设贡献力量。”

　　据了解，梅龙高铁新建线路全长95.6公里，设计时速350公里。项目建成后，梅州到广州、深圳等粤港澳大湾区城市列车最快运行时间将缩短至1.5小时内，对加快构建珠三角、粤东地区与梅州、河源高速铁路通道，推动区域经济社会高质量发展具有重要意义。