弘扬劳模精神劳动精神工匠精神 勇当铁路现代化建设的开路先锋

　　中国铁路工运史，就是一部党领导下中国铁路工人的革命史、创业史，也是一部中国铁路工人弘扬劳模精神、劳动精神、工匠精神，积极投身中国铁路事业的奋斗史、奉献史。作为中国铁路建设的开拓者和主力军，中国中铁广大职工是中国铁路工人的重要组成部分，也是中国铁路工运的重要力量。在中国铁路百年发展历程中，中国中铁人始终扮演开路先锋的角色，锻造了以“逢山开路、遇水架桥”“勇于跨越、追求卓越”“中国建造、铁肩担当”为主要内容的开路先锋文化，成为鼓舞和激励一代又一代中国中铁人奋勇前进的精神火炬。

　　1894年，中国中铁所属企业中铁山桥集团有限公司的前身山海关造桥厂成立。1909年，老一辈中铁山桥人参与建成了由中国人自主设计建造的第一条铁路京张铁路。1922年，党的一大代表王尽美同志来到山海关，正式成立了“山海关京奉铁路工友俱乐部”，同时在中铁山桥创建了冀东地区第一个党组织，组织领导山海关铁路工厂数千名工人，举行了京奉铁路工人大罢工。此后，中国中铁人在党的领导下积极参加铁路工运事业，投身中国铁路革命、建设、改革、发展的实践中。他们在抗日战争中担负起“大后方”铁路建设重任，把铁道线变成了抗日前线阵地；在解放战争中积极参与解放军的铁路运输保障等，发出了“解放军打到哪里，铁路就修到哪里”的铮铮誓言；在抗美援朝战争中用生命、鲜血和汗水筑起一条“打不垮、炸不烂的钢铁运输线”；在中华人民共和国成立初期勇当社会主义建设的开路先锋，先后参与建成了新中国第一条铁路成渝铁路、第一条电气化铁路宝成铁路、第一条全线使用内燃机车牵引的成昆铁路等；改革开放后，争做经济社会发展的“火车头”，参与建成我国南北铁路大动脉京九铁路、世界海拔最高铁路青藏铁路等；进入中国特色社会主义新时代，牢记“国之大者”，服务国家战略，积极投身交通强国、“一带一路”建设，参与建成京张高铁、京雄城际铁路、拉林铁路、中老铁路、雅万高铁、港珠澳大桥、北京冬奥场馆等一大批国内外重点工程。

　　中国中铁人在党领导的百年铁路工运实践中，培育形成了以开路先锋文化为核心的精神谱系，生动展示了劳模精神、劳动精神、工匠精神的丰富内涵，是中国工人阶级伟大品格的具体体现，也是百年中国铁路人在党的领导下形成的奋斗精神和政治素养。在开路先锋精神的引领下，中国中铁产业工人队伍中涌现出了田桂英、胡友梅、窦铁成、巨晓林、秦顺全、高宗余、白芝勇、王中美、徐州、母永奇等一大批闻名全国的劳模工匠，他们是劳模精神、劳动精神、工匠精神的生动实践者和展示者，是中国铁路建设开路先锋中的典范和楷模。

　　新时代新征程上，中国中铁人要大力弘扬劳模精神、劳动精神、工匠精神，传承好百年铁路工运事业，对党忠诚、爱国奉献、艰苦奋斗、创新创造、勇争一流，以开路先锋的姿态，为中国式现代化作出应有贡献。

　　（作者系中国铁路工程集团有限公司党委副书记、工会主席王士奇）