王士丛
春风催新绿，植树正当时。沐浴着明媚春光，一个个铁路人挥锹铲土、浇水灌溉；沿着万里铁道线，一棵棵新树苗整齐排列、向阳挺立，为神州大地增添着浓浓绿意，焕发出勃勃生机。
在北疆草原国际干线，万株樟子松、榆树、沙枣蓬勃生长，为茫茫戈壁防风固沙和行车安全筑牢绿色屏障；在贵南高铁广西段沿线，一排排黄花风铃木、黄杨、海桐木英姿挺拔，在防治水土流失的同时，为旅客营造了“车在林中走，人在画中游”的出行体验。铁路部门因地制宜做好沿线绿化，打造“一站一景”生态长廊，为城乡增色、为大地披绿、为山川添彩。
逐绿前行、为民造福，让绿色不断延展，给旅客带来实实在在的幸福感。沿京广高铁打造的郑州高铁公园四季常青、三季有花，让旅客乘高铁便可一路赏花海；南宁北站在进站口外围营造出壮乡梯田景观，大大提升了旅客候车体验……铁路部门持续巩固扩大绿化成果，不断拓展旅客共享的绿色空间，让钢铁巨龙与绿水青山相得益彰，良好的生态环境给旅客带来了最普惠的民生福祉。
草木植成，国之富也。种下的是树苗，也是希望；浇灌的是土壤，更是美丽中国的梦想。截至2023年底，国家铁路绿化里程已达6.18万公里，绿色美丽的万里铁道线生机盎然。不懈践行“绿水青山就是金山银山”的理念，铁路还将驰而不息、久久为功，更好服务支撑人与自然和谐共生的现代化，让祖国大地蓝天永驻、青山常在、绿水长流。