孙帅马驰宛文鹏
3月12日，在郑州北站编组场施工现场，郑州桥工段组织16名后备班组长成立青年突击队，在120分钟的“天窗”里，对繁忙咽喉岔区的4组道岔进行检查和整修，整治7处关键设备病害，有力保障了郑州北站枢纽地区的安全畅通。
郑州桥工段坚持把人才强路战略“置顶”，厚植育才沃土，汇聚育才动能，打造育才高地，着力建设高素质专业技能人才队伍，为推动铁路高质量发展提供有力支撑。
因地制宜，厚植育才沃土
“北站站区的设备复杂、型号繁多，对后备班组长的锻炼显而易见。”3月上旬，该段召开专题会议，听取基层车间班组关于专业技能人才培养的意见建议。
为适应工务系统改革发展需要，该段秉承“数量足、质量高、结构优”的原则，分年龄、分专业、分层次建立班组长人才库、技能人才库、核心人才库等7类人才库，根据月度、季度、年度培养效果，动态调整方案措施，逐步形成自下而上的梯次培养模式，为各层次人才储备提供支撑。
完善的制度是队伍建设的重要一环。该段根据各类人才库的特点，配套建立12个有关人才培训方面的制度办法。他们建立完善班子成员、中层管理人员与人才库成员联系服务机制，畅通建言献策反馈渠道，掌握人才日常生产生活困难；运用管理人员“一岗一月一表”，落实追踪人才培养工作情况，充分激发人才库成员的积极性、主动性、创造性。
“良好的制度，是人才培养的助推器，必须因地制宜，做好顶层设计，保证制度的合理性、可行性，厚植育才沃土。”该段党委书记杨燕雄说。
因材施教，汇聚育才动能
3月11日，全国劳动模范、“徐鹏劳模创新工作室”带头人徐鹏带领几名青工来到郑州站，对一处钢轨探伤发现的疑难杂症进行“联合会诊”。这是该段发挥青工思维活跃、接受事物快的特点，因材施教的一个写照。
结合青年职工队伍现状，该段团委牵头，定期邀请劳人科、职教科等科室工程师，围绕青工关注的焦点话题、工作目标等内容，开展青年职工心理辅导、职业规划及工作感想交流座谈会，做好解疑释惑工作，量身定制成长套餐，加速角色转变；请进来走出去，邀请中国铁道科学研究院集团有限公司道岔专家到现场授课，组织生产骨干到阜阳工务段、信阳工务段、襄阳工务段等单位学习交流，全面提升业务技能。
“我们都是学着师傅的样子，一天一天干出来的。只要年轻人愿学，我一定手把手、面对面地教他们。”看着工作室的青年职工越来越多，徐鹏打心眼里高兴。
该段发挥先进典型“传帮带”优势，组织全国劳动模范探伤工徐鹏、全路技能大赛冠军桥梁工马培、全路首席技师线路工杜小明等先进典型担任导师，采取“一师带一徒”的方式，传授工作经验与专业知识。2023年，该段在中国铁路郑州局集团有限公司线路工、桥隧工、探伤工技能竞赛中，分别斩获三个团体第一，有14名选手进入局集团公司层面竞赛前十名。
因势利导，打造育才高地
郑州北站地处京广、陇海两大铁路干线交会处，列车开行密度大、设备型号多。近两年来，该段新提拔使用的59名后备班组长，都在郑州北站锻炼了至少6个月。这已经成为该段培养班组长的一个固定科目。
最锻炼人的岗位在基层。该段有计划、按周期、分批次安排青年职工，参与设备升级改造、路外安全环境整治和站区环境整治等急难险重任务；组织技术骨干轮岗交流，注重履责和落责的考核，着力培养出安全管理的思想者、技术难点的攻关者、规章制度的执行者。
同时，该段实施专业技术人员“抓现场、盯安全、提质效”和综合管理人员“抓管理、盯标准、强保障”双包保制度，在基层一线掀起了一股技术演练、技术攻关的新风，形成了轨距精改“六步法”，道岔评估整治“九字法”等一批可复制、可推广的经验举措。今年春运期间，该段管内设备动态优良率达到100%，轨道质量指数TQI值降至5.0以内，创历史最好成绩。