2月20日夜，豫南地区大雪纷飞。信阳笼罩在一片皑皑白雪之中。次日凌晨时分，万籁俱寂，但武昌客车车辆段信阳运用车间整备场上依然灯火通明，人头攒动。
“维修一班，入库加开列车需要除冰！”1时许，刚检修完一趟车、准备休息的信阳运用车间维修一班工长崔威对讲机里传来呼唤。“收到！”崔威立即带领工班职工列队走向风雪之中。
“我们从车两侧一起敲打覆冰，地滑，大家注意安全！”崔威沉稳指挥着大伙儿除冰。他已经在车辆运用检修一线干了37年，是一位技术过硬、经验丰富、性格沉稳的老工长。
由于天气寒冷加上下着大雪，车辆下部的排水管已经结冰，排水口被冰堵住，造成车辆排水堵塞。此外，轴箱和轴箱弹簧间有大量冰块，单元制动缸上也有一层厚厚的积雪，影响到了车辆的减振缓冲功能和制动功能。
“砰砰！砰砰!”冰块先是碎裂，然后四处飞溅，车辆钳工董聪手持大锤，有力地敲击着车辆上的积冰。“排水管上的冰要轻点敲，不然会造成排水管坏损。”崔威提示道。
时间在寒夜里一分一秒地过去。2时10分，维修一班完成了除冰作业。车辆钳工李俊琪嘴里呼出白色哈气，说道：“冰太多了，敲完一列车，手酸得都发抖了。”
“春运是对铁路人的一场‘大考’，确保旅客安全出行，就是我们交出的合格答卷。我们付出再多，也是值得的。”崔威一边对几位年轻职工说着，一边带队走向待检室。
灯光照射下，他们的身影越拉越长，雪地里留下了一串串脚印。
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