2月20日19时许，大秦线阳原站区飘起了雪花。刚刚检查完站内5道防溜的阳原站站长左海波连饭都没顾上吃一口，就立即赶赴行车室，组织车站人员启动除冰扫雪预案。
阳原站是大秦车务段管内二等中间站，主要担负列车的到发会让工作，日均办理接发列车160余列。为确保线路安全畅通，车站人员顶着风雪，利用列车行车间隔时间上道除雪。
“行车室，车站6人参加除雪，现在先清理5组渡线道岔。”“行车室收到，15分钟内上下行无车，抓紧逐个清理。”“扫雪队明白。”负责现场防护的调车长邱建军集中精力，在不停接收转达电台命令的同时，密切关注站场两端有无来车迹象。
“建军，西岔区18/20号道岔定位过不来，3道列车着急开车，需要紧急处理。”“收到，马上赶过去。”听到左海波的命令，除雪队员马上出动。
21时05分，6名除雪队员赶到了西岔区，对18/20号道岔全面排查。业务主管杨勇判断应该是老地方出了毛病，当即用手中钩铲进行除冰处置，大约3分钟后，他通知行车室进行转动试验。“咯噔”，道岔转辙机箱传出熟悉而清脆的锁闭声。
“雪又下大了，除雪队对所有道岔进行全面彻底清理，尤其是清空道岔底部积雪。”临近23时，左海波再次发出命令。刚刚进屋休息没多长时间的除雪队员再次走入风雪中。
“除雪队，15/17号道岔反位过不来，抓紧处理。”除雪队员又闻讯赶往岔区。长时间待在室外，大家的脸、手、脚都早已冻麻，风扬起的雪粒击打着脸庞，冷风顺着脖领直往里钻，但为了大秦线安全畅通，大家紧咬牙关坚持着。
自降雪开始近24小时，阳原站区35人坚守岔区，集中清理道岔4次，应急处理道岔夹雪6组，车站接发列车152列，电煤保供未受任何影响。
闫虹丽闫洪峰梁蕾