2月21日8时，鄂西地区迎来冰冻雨雪天气，气温低至零下6摄氏度。晨雾中，宜万线长阳站银装素裹，寒风凛冽，站场内一群“黄马甲”正在整备工机具往站台聚集。
“长阳站积雪量逐渐增大，大家赶紧跟我去清扫道岔积雪，务必要保证列车运行安全畅通。”8时10分，宜昌综合维修段宜昌东综合维修车间长阳综合工区副工长鲁朝文接到车站下达的应急除雪通知后，立即组织17名职工拿上扫帚、除雪铲、喷火枪，顶着风雪奔向站内岔区。
宜万铁路是进出川渝地区铁路交通要道，春运期间，冰冻雨雪天气频发，鲁朝文和同事们必须人不离岗，以雪为令，随时清除道岔等关键行车部位积雪，确保铁路运输安全畅通。
8时30分，到达长阳站后，鲁朝文一行兵分两路，分别奔赴东、西咽喉岔区，投入到除雪除冰的“拉锯战”中。此时站内道岔已被动车底部掉落的冰块和一层厚厚的积雪覆盖。驻站防护员廖庭文确认安全后，大家按照分工争分夺秒，有的扫雪，有的铲冰，有的涂油……道岔尖轨、滑床板、锁钩等逐渐露出光洁锃亮的表面。
“往年只是降雪量比较大，道岔清扫相对容易，今年是以冻雨为主，对道岔、接触网等设备影响较大，我们必须时时刻刻关注设备状态，发生险情立马就要组织人员开展应急抢险。”由于出门着急忘记带帽子，鲁朝文头上已经结出些许冰珠，简单擦了几下后，他继续投入与风雪的战斗中。
9时20分，寒风肆虐，但大家没有一刻停歇。“大家注意脚下，再加把劲……”鲁朝文不时地为职工们加油打气，嘴里呼出的热气在寒冷的空气中瞬间凝结成霜。
9时50分，对讲机里传来“长阳站道岔试验良好，可以正常使用”的通知。经过110分钟的连续作战，长阳站15组道岔积雪清理干净，岔区设备恢复正常。“黄马甲”们收拾好工具，迈着整齐的步伐有序地撤离了站场。彭琦闻子豪