王闪闪
数九寒天，冷风刺骨。2月8日0时15分，在济郑高铁郑州万滩黄河公铁大桥上，郑州通信段新乡东高铁通信车间济郑通信工区职工牛若思和王影辰，头戴照明灯、身背工具包，从作业门处进入巡检段。当晚，她们要和工友完成管内6公里通信漏缆及6个直放站通信设备的巡检维护工作。
春运期间工作量大幅增加。济郑通信工区加大对通信设备、线路的巡视检修力度。牛若思和王影辰是工区里仅有的两名“女将”。
济郑通信工区承担着济郑高铁郑州万滩黄河公铁大桥12处直放站远端机、1处异物监测摄像机以及13.45公里漏缆的日常检修维护工作。30多米高的台阶，巡检人员只能徒步而上。夜间“天窗”仅有240分钟，徒步巡视大桥需要两个“天窗”才能全部完成，工作量较大。
漆黑的夜空下，寒风习习，他们排成一纵队行走在大桥上，牛若思高举手电筒，王影辰借助头灯和手电筒的光线，认真观察漏缆状态，查看缆线支架是否牢固、卡扣有无脱落。寒夜里在大桥上行走，不似日常走路那般轻松，桥面上无任何遮挡物，冷风刺骨，再加上夜间作业时间有限，每一次巡视大桥不仅是一次与时间的赛跑，而且是一次对体力的考验。
1时10分，他们来到一处直放站进行检修作业。大桥上每隔1公里设置一台直放站远端机，通过光纤与地面机械室直放站近端机进行通信，光纤运用质量影响着机车与地面的通信是否良好。
同为2021年入路的“00后”年轻职工，牛若思和王影辰完全没有女孩子的娇气。她们在同一个工区学习成长，互相帮助，胆大心细，通过勤学苦练，目前已成为工区的业务骨干。
3时50分，随着最后一个直放站远端机的检修完毕，本次巡检工作顺利结束。