强科冯寅
“大伙儿检修设备时一定要更加仔细，春运期间设备安全绝对不能出问题。”近日，兰州电务段姚渡信号检修工区工长卢鸽在组织工区职工召开作业班前会。他一边布置设备检修任务，一边向职工叮嘱安全注意事项。
姚渡信号检修工区共有10名职工，包括卢鸽在内，全部都是“90后”年轻人，担负着兰渝铁路38公里线路的信号设备维修养护工作。为确保列车运行安全，他们以站为家、精检细修，2023年被中国铁路兰州局集团有限公司评为文明班组。
当天，工区的任务是检查测试隧道内的中继站设备。作业地点位于隧道中部，距离两头隧道口分别是7公里和10公里。遇紧急检修任务时，职工要背着几十斤重的工具材料，步行进入隧道内开展设备检修，来回耗时3小时。
在卢鸽的带领下，职工们进入中继站，对室内设备进行巡视检查、整治隐患问题。“轨道输出电压正常。”“线缆接头良好。”随着一项项检修工作的完成，中继站设备在他们的检修维护下，以良好状态投入到春运任务中，为南来北往的旅客提供了可靠的设备保障。
姚渡站坐落于巍巍群岭之中，每天有80多对列车从这里通过，山大沟深，工区负责维护的设备，要么在几十米高的桥上，要么在10余公里长的隧道里。平时，他们要利用每周4天、每天6小时的“天窗”时间检修设备。业余时间，职工会在车站一起打篮球，也会一起动手做饭，为小站生活增添一丝生活的“烟火气”。
去年刚刚参加工作的瞿明彪，是个来自云南的精干小伙。“这是我第一次参与铁路春运，虽然不能回家过年，可维护好咱们铁路信号设备，让更多人平安回家，心里有满满的成就感。”瞿明彪说。
和瞿明彪一样，工区其他人常年扎根在这里，难得与亲人团聚。他们把自己的青春年华献给这大山中的铁路，用年轻的肩膀扛起属于新时代铁路人的责任与担当，为兰渝铁路的安全畅通保驾护航。