申娟贾林涛田国伟
“先记录各车厢空调调温故障，厘清故障代码……”2月20日9时，中国铁路太原局集团有限公司太原车辆段动车所调度大厅里电话声此起彼伏，来自党员应急指挥组的周文刚正在沟通处理动车组应急问题。
周文刚是太原车辆段太原动车组运用所业务主管。从事动车组检修工作15年来，他以过硬技术和丰富经验现场处置动车组“疑难杂症”420余次，远程指挥处置突发故障1000多起，于2023年获得全国五一劳动奖章。
“应急指挥就是指导随车人员精准维修、深入摸排、快速处置各种隐患问题。”周文刚介绍，春运开始前，他就组织党员应急指挥组将近几年的常见问题梳理分类，编制成应急手册，并根据不同车次隐患问题动态更新风险提示卡，确保随车机械师及时处置各类突发状况。
春运期间，为保证夜间高铁列车运行安全，周文刚及团队成员全程对不同车型、不同交路的动车组列车加岗值乘，及时进行隐患排查和处置。除了白天负责应急指挥、驻站诊断外，他们还要担任夜间高铁列车“护航员”，守护旅客平安出行。
2月20日18时35分，D9244次列车迎着飞雪缓缓驶出太原南站，周文刚也开始了当晚的随车值乘工作。
“遇到降雪天气时，要密切关注车顶受电弓状态，一旦看到闪火花就要立刻申请降速运行。”列车沿着大西高铁一路向北疾驰，看着雪越下越大，周文刚向随车机械师李光辉反复叮嘱恶劣天气下的值乘项点。
“有周师傅跟着，我心里就更有底了。”李光辉介绍，运行过程中，他们除了要对车内各类设施进行检查外，还要仔细倾听车下有无冰雪击打车体配件的声音，从而判断动车组运行情况。
“咱们从两头看看车下有没有挂冰。”19时56分，动车组经停原平西站，车刚停稳，周文刚和李光辉就迅速下了车。在短短3分钟时间里，他们分工合作，对各车厢转向架积雪情况进行了检查，确认没有问题后，才放下心来。
21时35分，D9244次列车安全抵达大同南站。“虽然车上只多了我一个人，但我背后有整个党员应急处置团队，大家都在为春运安全服务。”周文刚介绍，今年春运，太原车辆段太原动车组运用所成立6支党员先锋队伍，发挥示范引领作用，推动党建与业务融合互促、同频共振。