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2月16日22时30分，夜幕降临，静谧的夜空中繁星点点，中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司乌鲁木齐车辆段动车运用所内灯火通明，身着工作服的工作人员紧张忙碌着为入库动车组列车进行细致入微的检修，每年春运是他们最繁忙的时候。
22时50分，乌鲁木齐车辆段生产指挥中心内电话铃声此起彼伏，今年34岁的调度值班员王文庆通过对讲机和现场沟通动车检修进度及动车组出入库情况。“春运期间，动车组列车保持高位运行，我们要在夜间合理安排检修时间，优化运行交路，保证动车组列车安全平稳上线。”王文庆说。
彼时，动态监控班组分析员吴媛媛紧盯电脑屏幕，手中的鼠标不时将电脑里上传的动车组列车图像放大，查看动车组轴端螺栓、裙底板等关键部位。她通过对运行中的动车组图像进行分析，实现对动车组列车运行状态的实时监控。
“动车组运行故障动态监控系统一图一帧皆是关键，我们是动车组列车运行途中的‘千里眼’，必须把牢关口，严格落实‘三到四必’，即眼到、手到、心到，必指、必看、必点、必填，超前把控动车组列车安全风险管理，保证动车组列车一路驰骋。”吴媛媛介绍道。
“春运期间客流量大，动车组列车保持高位运用，我们采取调整检修计划、优化生产组织等措施，高质量、高标准完成动车组检修工作，确保动车组安全平稳上线。”乌鲁木齐车辆段动车运用所所长刘苗说。
23时30分，夜色朦胧，刚刚结束风驰电掣、日行千里的动车组列车安静地停靠在动车运用所内，等待动车组机械师为它们上线进行“体检”。
“D8801次动车组进入42道作业区，各动车组机械师做好准备上线作业。”23时45分，地勤机械师何学龙、宋智、马益智、安伟军4人一组整装待发，辗转于动车组和股道间。他们左手手执摄像手电，右手循着目光检查各项部件，不断蹲下、起身让细微的故障无处遁形。春运高峰期，他们要在2个小时内对一列动车组列车车头、车顶及车下设备进行深度检查、测试、维修、养护和性能调试，严要求、高质量守护动车组安全。
“为了保证春运期间旅客安全出行，我们每天要对动车组重要部件检修，重点对旅客使用频繁的座椅、小桌板、卫生间、电茶炉等车内设备设施进行全面维护，提升旅客乘车体验，让旅客安心出行、平安返乡。”动车运用所诊断工程师李太平说。工作10余年，每一年春运他都默默坚守在岗位上。
春运期间，每个不眠的夜晚，这群守护动车组列车安全的人们以自己的方式精检细修，默默守护在春运“幕后舞台”，为旅客平安归家保驾护航。