刘晓
春运期间，穿梭在大凉山的5633/5634次公益性“慢火车”热闹依旧。2月15日9时52分，四川省凉山彝族自治州喜德站，“慢火车”刚刚停靠在站台，60多岁的吉尔五牛木便忙着把10多只鸡鸭鹅搬下车，想赶在春节期间，把村里收购的这些家禽送到车站外的市场上卖个好价。
“慢点慢点，我来帮你一起搬，脚下要踩稳了。”值乘这趟车的列车长、2020年“最美铁路人”阿西阿呷急忙上前托着背篓。
“慢火车”是沿线老百姓的“运输车”“卖货车”，老乡们常常带着几十公斤重的货物上上下下，列车员们则是随时准备着搭把手。阿西阿呷曾向村民们建议，将收购的鸡鸭鹅通过“慢火车”运到中间商那里销售，这样村民的收入增加了，生活水平也有了提升。
贴上新年窗花和福字的车厢年味十足，春节期间，这个“流动集市”热闹非凡。“慢火车”上打造了“集市通”，车厢显示屏上展示着货物交易信息，手机扫描二维码即可录入信息，方便老乡买卖货物。
尽管复兴号开进了大凉山，但票价低廉、能载货运客的“慢火车”仍是凉山老百姓不可或缺的“致富车”。在“慢火车”上工作了29年的阿西阿呷则是这条流动风景线上的“索玛花”。“只要老乡们还需要我，我就在这里为他们服务。”阿西阿呷见证了大凉山铁路之变，也坚守着初心不变。
20多年没有更换过的手机号码，是乡亲们困难时的希望。在列车沿线的彝族村庄，新房运送建材、坐车去医院生产、孩子独自乘车、上车外出进货……遇到问题，老乡们都会想起这串数字，想到阿西阿呷这个暖心人。只要一个电话，她总是第一时间想办法解决。
列车缓缓地从冕宁站开出，熟悉的声音在车厢响起。“阿呷车长过年好！”19岁的吉克阿各一边忙着帮父母把300多公斤重的蔬菜往车厢里搬，一边熟络地和阿西阿呷打着招呼。
家住冕宁镇的吉克阿各放寒假了，在西昌学院读书的他平时坐动车往返家校。放假回家了，他得帮家里做生意，一家人便选择乘坐能送货的“慢火车”。
许多像吉克阿各这样的孩子是阿西阿呷看着长大的。平日的月华站，每周五都能见到一大帮孩子上车——月华中学将近2000名学生，约700人需要坐火车上学。
孩子们坐着“慢火车”读书求学，长大成人。看着越来越多的孩子们走出大山，阿西阿呷非常欣慰，她告诉一批又一批坐车的孩子们好好读书，有条件走出凉山，去大城市看看。
春运期间，“慢火车”继续为攀西地区乡村振兴、人民致富提供强劲动力，阿西阿呷也一如既往当好老乡们的暖心人。