春节期间，通化至临江的4349/4350次公益性“慢火车”有了新变化——车厢内早已被布置得喜气洋洋，车窗和板壁上贴满了“福”字和红色剪纸，一派喜庆祥和的节日景象。
孙宏伟是这趟列车的列车长。派班、开出乘会、点名、上车检查车辆设备设施……2月7日一大早，不到6时就上班的孙宏伟一刻没闲着。
“这趟车是7时50分开，准备、检查工作一点儿也不能马虎。”孙宏伟说，春运开始后，从南方乘坐火车来松岭村玩的游客越来越多。
4349/4350次列车运行于鸭大线，共有4节车厢。列车全程运行122公里，停靠9个车站。这趟列车主要服务白山市、临江市沿线的村民，途经白山、松岭等多个乡镇，有“四保临江”等丰富的红色旅游资源及山野菜、煎饼、粘火烧等特产和美食。
松岭雪村地处吉林省临江市花山镇珍珠门村，这里民风淳朴，拥有浓郁的东北风情。一进入冬季，村落里白茫茫的雪地、森林、关东民居与远山相映成趣，宛如童话世界。近年来，借冰雪旅游热的东风，曾经默默无闻的小山村火爆出圈。
担当这趟列车值乘任务的长春客运段通化十九车队与沿线特色村落联合，打造“‘慢火车’精品旅游线路”，助力地方经济发展。列车工作人员将摄影爱好者拍摄的美图在列车上展示，把列车打造成游客与沿线村民沟通的平台，让旅客一上车就被美景包围。
从以前的烧煤列车变成空调列车，从行李架上用线绳系口的蛇皮袋子到五颜六色的行李箱……孙宏伟见证了这趟公益性“慢火车”的更迭发展，也见证了沿线村民生活发生的变化。
“我们还设立列车售卖车厢，帮助沿线村民售卖当地山货。”长春客运段相关负责人表示，这是“出行+美食+旅游+助农”一条龙服务路线。
尹晨曦潘洁