2月4日5时，内蒙古巴彦淖尔地区大雪纷飞，气温低至零下18摄氏度。夜幕中的临河站银装素裹，风笛阵阵，站场内两列运煤专列整装待发。
“快，大家准备机具，跟我去临河站清理道岔积雪。”6时10分，乌海工务段临河线路车间主任罗斌接到车站下达的应急除雪通知后，立即组织8名职工拿上扫帚、除雪铲、风力除雪机，顶着风雪，深一脚浅一脚地奔向道岔区。
临河站是内蒙古西部重要的运输枢纽，春运以来日均发送旅客6500余人。每逢降雪天气，罗斌和同事们必须人不离岗，以雪为令，随时清除道岔等关键行车部位积雪，确保铁路运输安全畅通。
6时30分，到达除雪地点后，罗斌一行兵分两路，分别奔赴南、北咽喉岔区，立即投入到除雪除冰的“拉锯战”中。职工张晓东先弯腰将一个木楔子放在道岔尖轨和基本轨中间，这是道岔除雪的安全设置，接着他操起除雪铲奋力开挖道岔处厚厚的雪层，工友王文鑫抱着风力除雪机紧跟其后，用强劲的气流吹散道岔内侧的积雪。一些机具无法处理的地方则交给职工储晚成，他半蹲着用除雪钩把每个缝隙中的积雪一点一点清掏出来。大风时起时歇，刮起来就会挟裹着散落的雪，堆积在线路设备复杂的区段。
“这种风吹雪，是难题更是考题，考验的就是我们的耐心和应急速度。”张晓东抖了抖身上的落雪，继续斗风战雪。
7时20分，雪越下越大，雪花混杂着冰碴打在大家身上、钻进衣领，寒彻入骨。职工们眉眼上都挂满了银霜，睫毛上、帽子上、脖套上也结上了一层厚厚的白霜，但大家手里的除雪工具却没有一刻停歇。
“大家注意脚下，再加把劲……”罗斌不时地为职工们加油打气，嘴里吐出的哈气粘在胡茬上，瞬间凝结成霜。
8时50分，随着雪势渐弱，经过150分钟的连续作战，16组道岔积雪清理干净，岔区设备恢复正常。看着两列运煤专列缓缓驶离，职工们疲惫的脸上露出了开心的笑容。
常乐张建华