特别报道组王亚琼王士丛
连日来，冻雨风雪来袭，江城银装素裹。立春刚过，寒风凛冽，武汉的低温雨雪冰冻天气还在持续。2月5日，记者一行来到中国铁路武汉局集团有限公司汉口站。
“现在对141号道岔进行清扫，大家打起精神，注意人身安全。”10时许，武汉电务段汉口车间党支部书记戴义平组织8名职工手持冰铲、扫帚等工具，奔赴现场扫雪除冰。与他们一同作业的，还有武汉桥工段和汉口站的铁路职工。
武汉，九省通衢，是南来北往旅客的中转之地。汉口站作为武汉三大特等站之一，集高速、城际、普速三大客运场于一体，是华中地区最大的铁路客流枢纽站。从2月3日凌晨开始，这里的铁路职工迅速进入扫雪除冰、护航春运的工作状态。
道岔是线路除雪的重中之重。武汉电务段信号工徐金辉半跪在轨枕上，俯身将滑床板和转辙机杆件下方的积雪一点一点清理干净。信号工刘森淼正用煤气罐清理道岔关键部件：“所有道岔清洁完后，要在活动部位注入润滑机油，保证摩擦顺畅。”
记者留意到，此时站场积雪最深处已达7厘米，气温在零下2摄氏度左右。几十名职工在积雪中跋涉。不一会儿，大家的眉间覆着冰霜，口里呼着哈气，面颊被冻得通红。
“雪不停，人不撤。汉口站交路多，道岔运用很频繁，我们的职工一个比一个能吃苦，全力以赴为春运期间列车安全运行保驾护航。”戴义平介绍。为了将汉口站的208组道岔清理完毕，党员突击队的56名队员始终保持24小时待命，至今已连续奋战50多个小时。
胸怀赤心不惧风雪，信念如火必融坚冰。在冰雪与严寒中，在奋战与搏击中，铁路人不畏艰辛、能打硬仗的精神在凝聚、在闪光。