雪山下的螺丝湾牵引变电所。杨紫轩 摄
杨紫轩吴绮云李滢钰金艺
很多人眼中的春运，都是繁忙而热闹的。但在一些远离繁华的地方，春运是万里层云下一个人的坚守，是雪山荒原中确保供电安全。
1月31日清晨，笔者从丽江乘坐汽车，顺着奔流不息的冲江河一路北上，穿过崎岖的盘山公路，朝着香格里拉方向前行。两个半小时后，车子停在山中的一处不大的小院门外。同行的广通工电段丽江综合维修车间党总支书记朱丹介绍，此行的目的地、丽香铁路牵引供电系统的“心脏”之一，螺丝湾牵引变电所就在眼前。
螺丝湾牵引变电所坐落在云南迪庆藏族自治州虎跳峡镇松鹤村，担负着丽香铁路25.335公里线路的供电任务。这个牵引变电所用大容量变压器将110千伏交流高压电转为27.5千伏交流高压电，然后输送到铁路线上方架设的接触网，为丽香铁路列车提供源源不断的动力。
这个牵引变电所有两名变配电值班员，分别是赵生明和邓刚，他们负责对变电所内设备进行操作和维护。二人采取轮岗值守，每人各值7天，每天24小时驻守在这里，守护丽香铁路平稳顺利运行。
当天值班的职工是赵生明，一个29岁的白族小伙儿。牵引变电所除了高大的供电设备，就是一排红顶白墙的平房了。在院子里远远望去，哈巴雪山的峰顶在云中露出了头，很是壮观。
“今天你们来的路，就是我平时上班的路。”赵生明说，每次上班，他都要赶到丽江综合维修车间，和其他牵引变电所职工集中乘坐工程车。车子从国道到乡村公路，再到崎岖不平的施工便道，前前后后要几个小时的车程才能到达这里。
牵引变电所的位置人烟稀少，附近也没有几户人家，周边全是大山，快递不便、外卖不通，也没有Wi-Fi，几乎与世隔绝。赵生明在这个孤零零的院子里，每天的工作就是隔6小时巡视一次，随时盯控设备运行状态和参数的变动。遇上夜间停电作业，他就要整夜守在主控室确保设备安全，直到线路作业完成。
中午巡视完设备，赵生明在厨房开始准备午饭。厨房两个冰箱里塞得满满的，有蔬菜，还有肉和鸡蛋，这是赵生明为值守7天而提前准备的食材。平时早上，他就煮碗面条吃。今天中午，厨艺不错的他炒了几道拿手菜——番茄炒蛋和小炒肉，还煮了碗苦菜汤。
“在这里值守7天，最怕天下雪，汽车开不进来，不仅接班困难，而且会出现物资供应不足的情况。”
工作之余，赵生明喜欢看书，在院子里走走，或是拿手机拍雪山的美景发给家人，这些都是他排解孤独的方式。尽管一周的时间都要在这里坚守岗位，但对他来说，保证线路供电安全是肩上沉甸甸的责任，也是他守护安全不变的信念。