樊康屹范旭辉王哲
临近春节，塞北地区天寒地冻，残雪未消。一列列满载电煤的重载列车在千里大秦线上往来驰骋，昼夜不息地为全国各地送去温暖。火热的运输场景是中国铁路太原局集团有限公司勇挑电煤保供重担的生动写照。
保暖保供关系民生福祉。太原局集团公司依托山西煤炭主产区区位优势，把节日期间电煤保供运输作为一项重要政治任务。针对今年春节假期时间长、货源不确定因素多等实际，该局集团公司提前组织专人对上游重点企业煤炭生产、库存、发运计划以及放假安排进行调研摸底，协调企业提前加大储货力度，备足装载劳力机具，打满仓、备好货，确保节日期间电煤货源均衡稳定。
本着“充分满足、应装尽装”的原则，太原局集团公司节前组织对下游电厂进行深入走访，精准掌握电煤需求，摸清电煤库存、日耗及假期接货安排，对存煤可耗天数不足15天的电厂及时加大保供力度，提高电煤装车占比，全力保障管内21家直供电厂和全国300多家铁路直供电厂用煤需求。
“这两天气温低，防冻液一定要喷洒到位，做到足量、均匀、全覆盖。”1月30日，在韩家岭站同忻铁路专用线筒仓操作间，该站副站长虎鑫鼎正对防冻液喷洒过程现场盯控。随着列车缓缓推进，不到50秒钟，一节车辆便装载完毕。
临近年关，寒潮来袭，全国多地气温持续走低。该局集团公司持续强化防冻车源头治理，指导企业高质量落实防冻液喷洒工艺，做好装车超偏载安全卡控。为确保大秦线运输安全畅通，他们还在节前大力开展安全隐患排查整治，加大线上设备巡视检查频次，科学研判机车车辆漏泄风险，完善恶劣天气扫雪除冰应急预案，以实际行动守牢重载运输安全“生命线”。
火车跑得快，全靠车头带。湖东电力机务段在确保机车安全上线的基础上，紧盯节日期间机班供应，严格按照大秦线2万吨主控机班285班、从控机班240班的要求划定保班底线，并通过加强乘务员待乘管理、加快新司机培训上岗等措施，不断提高机班配备数量和质量。
在湖东编组场，车站集控楼24小时灯火通明。在作业人员精准指挥下，一列列万吨大列从这里有序快速出发，一路奔驰驶向渤海之滨。“我们根据天气情况动态优化调整运输组织模式，增加同一到站列车编组数量，减少外勤人员室外作业时间，持续提升运输组织效率。”湖东站业务主管张帅介绍。该站通过持续提升2万吨重载列车开行比例，优化车流径路和机列衔接，强化站区多部门合署办公，最大限度提高大秦线运输组织效率。
同时，太原局集团公司从计划、配空、装车、上线等各环节，对C80型货车列列盯控，不断加快车辆周转，压缩在站作业时间，保障大秦线电煤运输从装车、上线、编组到运抵港口，一路快编快排、快装快运。
1月份，大秦线日均发送煤炭111万吨，环比增加0.2万吨，对口供应的秦皇岛港、唐山港、曹妃甸港存煤量动态保持在2000万吨以上，全力保障人民群众安全温暖过冬。