“今天的凿冰作业在涵洞冰面上进行，大家一定要踩好站稳。”1月17日15时15分，包兰线264公里100米处涵洞内，乌海工务段巴彦高勒线路车间头道桥线路工区工长苏兴瑜向职工们叮嘱着涵洞除冰作业注意事项。
这一处涵洞人员和车辆来往密集，如果路面结冰，不仅给人员出行带来不便，而且可能导致车辆顶部剐擦涵洞埋下安全隐患。每年冬季，苏兴瑜和工友们都会化身“冰雕大师”，定期对涵洞进行除冰，保障行车安全。
“高鹏，你带两人去西边，剩下的人跟着我从东边开始凿。”15时30分，“天窗”命令下达，苏兴瑜将工友们分成两组同时作业。
“这里有冰柱。”听到一声呼喊，大家顺着昏暗的光束望去，只见排水管口垂下一串约1米长的冰柱。职工马铭举起手中的铁锹，小心地敲击冰柱。“啪、啪”几下后，冰柱“哗”的一声掉落在地面上。
昏暗的涵洞里，刺骨的寒风夹杂着灰尘颗粒扑面而来。苏兴瑜让职工们休息片刻，自己熟练地抡起尖镐凿击路面上的冰层。片刻工夫，形状不一的冰块堆积成一座小冰山。
在“叮叮当当”的“演奏”声中，大伙儿已经满头大汗，头顶冒出缕缕热气。他们一点点将连成片的冰层连根铲起，装入编织袋运到涵洞外。经过2个小时的努力，涵洞内积冰终于清理完毕。
“除冰作业不仅是个体力活，而且要懂除冰技巧，干起活来才能游刃有余。”刚刚钻出涵洞的青工王鑫介绍。
17时25分，除冰作业结束。当天，他们累计清理冰块50余立方米。
常乐陈建军