肖培清靳一鹏
1月20日恰逢周六，郑州东站候车大厅旅客熙熙攘攘，探亲、通勤、短途出游的旅客明显增多，相较于工作日该站单日发送旅客增幅近30%。郑州东站的“周末现象”已成为中国铁路郑州局集团有限公司管内各客运站的常态。
河南是人口大省，也是旅游资源大省。近年来，随着省内“米”字形高铁网的全面建成，河南的“朋友圈”不断扩大，旅行目的地也日益丰富。便利的交通、优质的服务进一步点燃了周末经济，带火了短途旅行的热度。郑州局集团公司紧盯周末客运市场变化，科学分析客流动态，加大周末运力投放，精准实施高铁公交化开行，全力满足旅客假日出行需求。从2023年第四季度以来，郑州局集团公司周五、周六、周日动车组上线率日均达到95%以上。
“这是根据每日旅客发送量制作的线性图表，呈现明显的规律性波动，波峰基本都处于周末时间段。”2023年12月8日，郑州局集团公司客票管理所经济师杨帆指着一张数据分析表介绍，为保证客流与运力的精准匹配，客运部门会根据每日客票销售情况，利用大数据技术，深入分析历史规律，根据客流预测模型，结合候补人数、余票监测、售票速度等关键数据，科学研判客流趋势，合理制订列车开行方案。
依托全面的信息汇总和严谨的数据分析，郑州局集团公司统筹客运、调度、机务、车辆等部门，通过周五、周六、周日加开热门方向列车、开行重联动车组等措施，打足周末运力安排，方便短途旅客出行。
在郑州东站，周五至周日3天日均开行列车680趟，比平常工作日日均增加60多趟，增长近10%。该站客运值班站长夏芳介绍，针对周末客流小高峰，他们根据客流需求和列车开行情况，优化售票组织策略，调配人员力量，加开售票、改签窗口，为旅客提供行程规划等定制服务。同时，他们加大异地票、联程票和往返票销售力度，积极推广计次票、定期票等新型票制产品，实现“随到随走”。
在此基础上，郑州局集团公司管内各客运站动态优化旅客乘降组织流程，根据客流量及时调整安检、实名制验证通道数量，增派安检人员，确保旅客快速有序进站；根据旅客站内换乘需求，动态调整引导人员，强化换乘旅客乘降组织，扎实做好站内购票改签、问询解答、困难帮扶等各项工作，确保运输组织平稳有序。
入冬以来，乘坐高铁到三门峡观赏天鹅的摄影爱好者、旅游团体络绎不绝。三门峡南站副站长马慧娟介绍，入冬后，车站周五至周日3天日均开行列车50趟，从7时到22时平均每隔半小时就有一趟高铁列车，可以完全满足游客不同时间段的乘车需求。
2023年秋冬季，郑州局集团公司以开封菊花文化节、三门峡“天鹅旅游季”等为契机，精准对接市场需求，灵活实施“一日一图”，通过加密管内周末高铁、城际列车公交化开行等形式，及时补充客流饱满方向运力。
为确保周末运力更精准地投放，郑州局集团公司进一步加强列车客座率汇总分析，每天掌握各方向列车运能利用情况，动态增开长编或重联动车组，优化停点停站，精准匹配运输需求，促进列车开行数量和开行效益双增长。
为切实保障周末动车组运力供给，郑州局集团公司合理编制调整检修计划，结合冬季运用特点，加强动车组检修维护，及时消除设备风险隐患，全力为周末客流高峰“多供车、供好车”。