本报银川1月22日电（强科尹雪兰）1月17日1时30分，银川车务段大坝站站场内灯火通明，机车牵引着电煤专列在车站和电厂间来回穿梭。
凌晨的站场，室外温度已降至零下19摄氏度，调车长孙玉龙的防寒帽子和脖套上都结了一层白霜，调车组的几个年轻职工已在室外持续工作了6个小时。
临近春运，担负着宁夏地区供暖、用电及西电东输重任的国能大坝电厂电煤运输需求达到高峰。大坝站作为与国能大坝电厂的接轨站，担负着电煤专列运输组织的重任。
为满足电厂用煤需求，银川车务段把电煤运输作为践行为民服务宗旨的重大民生实事来抓，开通电煤运输绿色通道，主动落实电煤保供机制，深入实施运输挖潜提效措施，强化运力保障，加强路企协作，积极抢运电煤。
针对制约电煤运输的堵点、难点问题，大坝站启动电煤集中到达应急预案，主管运输生产的副站长靠前协调指挥，与大坝电厂燃料运输负责人建立24小时随时沟通机制。同时，车站周密安排作业计划，作业人员提前出务，车站调度员与电厂值班员做好沟通，各工种相互配合，压缩作业时间和等待作业时间。
1月17日9时，孙玉龙所在的调车组当日已接入电煤11列605辆3.6万吨，外排卸空车7列385辆。