冬季丝滑到“尔滨” 抗冻之旅谁守护

　　“最抗冻”复兴号全面启动上线运行，助力哈尔滨冰雪游。原 勇 摄

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　　这个冬天，最火莫过于“尔滨”。做冰雪的文章，黑龙江省冰雪旅游“火出圈”，冷资源释放热效应。黑龙江旅游人气持续火爆，高寒高铁热忱待客，客流屡创新高。冬季到黑龙江探索冰雪奇缘，就问你抗冻不？

　　

　　北国好风光，尽在黑龙江。1月10日，中国铁路哈尔滨局集团有限公司新增的7组CR400BF-GZ型复兴号高寒智能动车组，正式在哈尔滨至北京、上海、武汉等方向高铁线运行，让旅客出行体验更美好。目前，哈尔滨局集团公司配属同型动车组达到13组。

　　黑龙江地处高寒地带，冬季平均气温达零下35摄氏度，高铁运行区段降雪量大，动车组在高速运行时，轨面积雪会卷入车底转向架，易造成动车组制动夹钳结冰冻结，以及动车组制动和速度传感器等被冰雪击打破损变形。

　　2021年，哈尔滨局集团公司首次投用CR400AF-G型高寒复兴号动车组。与标准版复兴号动车组相比，高寒动车组所使用的材料、电气元件以及车体、转向架、供风制动等系统部件，均进行了耐低温设计，更加耐低温、耐冰雪，满足零下40摄氏度的极寒环境运行要求。此外，动车组的水箱、污物箱、水管等设备都带有电伴热系统，污物箱底部还增加了“电炉”，使用自动化防冻结功能，通过网络系统控制夹钳关节区域间歇性活动，有效减少动车组制动夹钳结冰冻结发生概率，让动车组运行更安全。

　　此次新开行的7组复兴号高寒智能动车组运维水平更加智能化。列车增加了旅客服务、列车运行、安全监控等方面的智能化功能。列车专门设置无障碍车厢，配备更宽阔的通过门、无障碍卫生间、轮椅存放区等，在服务设施上增加盲文标识。车厢座椅均基于人因工程学进行优化，增加了USB充电接口、可调节头靠、电动腿靠、无线充电装置等。列车空调机组采用变频技术，温度调节更准确，噪音更小，体感更舒适。车厢内提供全方位的信息交互服务，实现Wi-Fi上网、车载电视分屏播放等功能，可为旅客提供丰富的娱乐节目、运行信息等服务。

　　为保障列车在高寒低温、大风暴雪等恶劣天气下以250公里以上时速平稳运行，哈尔滨局集团公司组织技术团队开展重点攻关，研发“自然灾害及异物监测系统”“HTK-CBX0型高寒高铁融冰除雪装置”“动车组底部作业智能机器人”等硬核科技，可实现突发状况提前预警、提高动车组清冰除雪效率以及动车组车底应急故障检修等目标。

　　“融冰除雪装置设备投用以来，动车组车底积雪工作效率提高了一倍以上，通过使用配备有高清探头和红外摄像头的机器人进行故障点排查，排查时间缩短至原来的一半以上。”哈尔滨动车段检修车间副主任张钊说。

　　此外，哈尔滨动车段与北京京天威科技发展有限公司联合开发的，能够实现列车故障图像智能分析的动车组运行故障图像检测系统自动对比分析模块，将于近期上线，届时，动车组故障排查效率将进一步提升。

　　为保证全国的“小土豆”们舒适出行，哈尔滨局集团公司实施动态监测，开展工电精准修。他们以电务微机监测道岔动态数据为依据，针对转换状态不良的道岔，联合工电专业技术人员开展道岔“会诊”，组织实施整治。

　　随着春运的临近，热度持续的“尔滨”即将迎来大考。“更安全、更快捷、更舒适”的高寒高铁，将助力黑龙江答好冰雪旅游服务考卷。