1月10日，哈尔滨局集团公司新投放的齐齐哈尔南站至北京朝阳站G904次高寒智能动车组正式启程。列车上乘务人员换上东北大花袄，捧着东北特色美食，邀请旅客品尝。唐守弘 摄
胡艳波郑惠壬
这个冬天，哈尔滨火爆“出圈”，吸引大批游客一路向北玩雪赏冰，体验浓浓的东北风情，带动周边牡丹江、亚布力、漠河、伊春等地冰雪游持续升温。“尔滨”火了的背后也有铁路倾情助力。近年来，中国铁路哈尔滨局集团有限公司不断完善管内路网体系，优化运能运力，聚焦客运服务提质升级，开行高品质旅游专列，丰富旅客出行体验，为龙江冰雪经济发展、新时代东北全面振兴注入源源不断的铁动力。
入冬以来，厚积薄发的“尔滨”接住“泼天富贵”，冰雪经济“热”翻天。各种花式文旅项目屡屡刷屏，哈尔滨游客人数和旅游收入均创历史新高。数据显示，2023年11月以来，截至2024年1月17日，中国铁路哈尔滨局集团有限公司共发送旅客1666.6万人次，同比增长247.2%。
从“尔滨”实力“宠粉”到冰雪大世界破吉尼斯世界纪录，牡丹江、亚布力、漠河、伊春等黑龙江省内热门冰雪旅游城市也陆续“出圈”。随着冰雪旅游持续升温，冰雪经济呈现出欣欣向荣的良好态势，中国铁路也为“冰雪热”注入了强劲动力。
完善路网体系
为冰雪经济铺设“钢铁跑道”
近日，一则“小砂糖橘”勇闯黑龙江的消息在全网引起广泛关注。随之全国各地的小朋友也纷纷投入到“尔滨”的怀抱。1月7日，10位身着熊猫衣装、戴着熊猫眼镜的儿童旅客抵达哈尔滨，随后乘坐高铁到雪乡游玩。高铁构建的龙江“二三小时”经济圈的出行体验，博得萌娃们为“冰雪奇缘之旅”频频点赞。
高铁成环打造黑龙江省沿线地市“朋友圈”，将黑龙江省内的各大冰雪旅游城市和项目串珠成线。作为综合交通运输体系中的一部分，铁路在东北全面振兴进程中扮演着重要角色。2012年12月1日开通运营的全国首条高寒高铁——哈大高铁纵贯黑吉辽3省10市，融入全国高速铁路网。如今，哈齐高铁、哈牡高铁、京哈高铁、沈佳高铁牡佳段、哈佳铁路陆续开通运营，东北地区与其他经济区域联系更加紧密。哈尔滨局集团公司高铁动车组运营里程由81公里增长到1400多公里，高铁站也从原来只覆盖黑龙江省内的几个站，现在几乎覆盖到全省大多数县市区。
近期，哈尔滨局集团公司开行的“哈尔滨—哈尔滨”环线高铁，将哈尔滨、佳木斯、七台河、鸡西、牡丹江等城市串联成环线，列车上座率持续攀升，也当仁不让地成为南方“马铃薯公主”最喜欢的高铁车次。作为“八纵八横”高铁网最北“一横”重要组成部分的哈牡高铁，沿线29个车站串联成环，全程1015公里，运行仅需6个多小时，实现省内高铁闭环。北国风光高铁“一线牵”，中国雪乡、镜泊湖、“滑雪圣地”亚布力、“冬奥冠军之乡”七台河等冰雪旅游景区也借力高铁迎来发展新机遇。
越织越密的铁路网，拉近了龙江与全国各大中心城市的时空距离，为旅客出行按下“快进键”。哈尔滨局集团公司以“联网、补网、强链”为重点，优质高效推进铁路建设和基础设施改造。目前京哈高铁已全线贯通，哈尔滨至北京最短用时4小时52分，轻松实现朝去夕回。从路网上看，哈大高铁向西衔接哈齐高铁，向北延伸至正在建设的哈伊高铁，向东与哈牡高铁、沈佳高铁牡佳段形成快速铁路环线。黑龙江省与国内大中城市实现互联互通，东北更好融入全国大市场，为冰雪经济注入了新的动力。
在建的哈伊高铁建成后，哈尔滨、伊春两地铁路车程将由现在的7个小时缩短至1小时40分，哈伊高铁的建成将极大拉近黑龙江省北部边疆地区与内陆发达地区的时空距离，打通沿线城市共享优质资源的公共通道，促进新一轮东北老工业基地振兴，助推龙江全面振兴、全方位振兴。
优化运能运力
为冰雪经济启动“钢铁引擎”
1月9日19时06分，数九寒天下，身绕吉祥彩带的CR400BF-GZ型复兴号高寒智能动车组正点驶进哈尔滨站。站台上，立岗接车的三棵树机务段动车组司机方旭的内心十分喜悦，19时35分，方旭驾驶着G947次旅客列车缓缓启动，朝着“鹤城”齐齐哈尔的方向前进。
随着春运临近、黑龙江等地迎来旅游客流高峰。为保证用车供给、满足旅客乘车需求，中国国家铁路集团有限公司为哈尔滨局集团公司新配属了7组印有“龙凤呈祥”图案的CR400BF-GZ型复兴号高寒智能动车组。高寒智能动车组目前是复兴号家族中速度等级最高的动车组列车，运行时速达350公里，也被称为“最抗冻”车型，在零下40摄氏度的极寒环境下也能奔跑如常。目前，哈尔滨局集团公司配属动车组总数达111组，其中高寒智能复兴号动车组13组，占全国同型车组2/3。
为精准匹配旅客出行需要，哈尔滨局集团公司加强旅客出行大数据分析，科学调整运能运力安排，大力增开旅游专列，持续扩大旅游市场份额。元旦假期，该局集团公司增开38对旅客列车，全力保障运能运力；在哈尔滨至亚布力、哈尔滨至漠河间增开3对列车，进一步满足热门景点旅客出行需求；继续开行牡丹江、伊春、漠河等方向4趟冰雪旅游专列，将哈尔滨至漠河方向东北民俗文化主题列车开行班次由隔日开行调整为每日常态化开行，满足更多慕名而来的旅客打卡网红列车的心愿。
近年来，哈尔滨局集团公司持续优化客车开行结构，逐步构建以“复兴号”为引领的“高普互补、品类齐全、结构合理、供给充分”旅客列车产品谱系，不断提升客运供给品质。入冬以来，他们争取地方市政单位支持，在哈尔滨、哈尔滨西、亚布力西站间开通公铁联运，推出“哈亚雪”一站式运输服务，旅客从哈尔滨到雪乡景区比原来全程坐巴士节省2.5小时。哈尔滨、哈尔滨西等10座车站还开通了便捷换乘服务，人工售票窗口可为旅客规划购买联程车票，帮助他们压缩中转换乘时间。
1月10日新的列车运行图实施后，黑龙江省至广东省部分旅客列车旅时大幅缩短，最多压缩11.5小时，满足日常、周末、小长假、春运及突发客流需求，实现运力投放与客流需求精准匹配。黑龙江省至广东省旅客列车提质为“三直达一特快”，冰城Z114次列车首次开进羊城“超级车站”广州白云站，南北旅客出行更加便捷。
打造品质服务
为冰雪经济注入“钢铁温度”
“东北大花”、传统年画、“东北炕头”搬进火车车厢啦！哈尔滨至漠河K7041次东北民俗文化主题列车受到旅客欢迎。旅客在列车上不仅可以感受东北农家“猫冬”生活，还可以在车厢内参与剪窗花、玩嘎拉哈、包饺子等活动，体验东北花棉袄、狗皮帽子等特色服饰换装。旅途中的东北秧歌表演，也让啃着冻梨、冻柿子，嗑着瓜子，含着老式糖球的旅客惊喜不已。
借助龙江旅游大发展机遇，哈尔滨局集团公司坚持“直通+管内”组织模式，积极探索旅游列车市场化运行，培育文娱旅游消费新的增长点，孵化出“喀秋莎”“林都号”“雪国列车”“呼伦贝尔号”等多个定制化品牌旅游列车，涵盖冰雪游、红色游、研学游、团建游、康养游等多个品类，努力满足旅客个性化的出行需求。今冬，他们还根据市场需求，陆续开行漠河、亚布力、伊春等热门旅游方向13趟旅游专列，串联起“冰雪城市”“冰雪小镇”“冰雪森林”等旅游资源，推出定制打卡列车、东北民俗文化等不同特色主题车厢，拓展冰雪主题网红站车，不断丰富龙江冰雪旅游体验，带动客运服务整体提质。
结合龙江地域文化、铁路行业特色，各站车单位全面规范站车服务流程、服务标准，推出系列优化服务举措，凭实力“宠粉”。哈尔滨站在车站南北入口安设远程视频设备，可提供信息咨询、预订服务等16项服务，配置“限带品智能自助寄递柜”为旅客出行提供便利。牡丹江站在服务台、安检口以及旅客进出站通道增加引导员，在候车室内增加两排座椅，为候车区设置软隔断，有序引导组织旅客候车休息。哈尔滨客运段在列车座席粘贴12306服务二维码，旅客扫码后编辑发送乘车需求，乘务人员接到通知后，会第一时间到达旅客席位为旅客排忧解难。牡丹江客运段开办列车广播元旦专题节目，向旅客介绍线路沿途旅游景点、传统美食、公交线路及节日期间天气情况，满足旅客多样化出行需求。