川鄂两地首开铁矿石集装箱铁水联运班列

　　本报荆门1月19日电（王强周凯陈龙）日前，一列装载1700吨铁矿石的集装箱铁水联运班列从宜昌车务段荆门南站开出，随后顺利抵达内江站。这批铁矿石首先通过江船运达荆州盐卡港后上岸，以铁路集装箱运输的方式，通过荆沙铁路运往荆门南站，在荆门南站重新编组后“点对点”开往四川内江，标志着川鄂两地首次开行铁矿石集装箱铁水联运班列。

　　川渝地区每年需要大量的铁矿石，以前都是通过长江运输，但随着三峡大坝通过能力日趋饱和，铁矿石等大宗商品原材料入川时效性受到一定程度影响和制约。为此，川鄂两省于2023年12月10日展开合作，计划将货物通过水路运抵荆州后转荆沙铁路、焦柳铁路发往四川，避开货船翻坝难题，大幅缩短货物运输时间。

　　“以往，入川货物通过长江水运运抵目的地需要10天左右，这次通过‘散改集’铁水联运运输模式后，运输时间缩短到了3天，保障了运输时效。”荆门南站站长陈祖武介绍说。铁水联运方式在综合成本上降本增效成效显著，起到了“1+1＞2”的良好效果，将进一步推动区域经济协同发展，为长江经济带高质量发展注入强劲动能。