“7道列车编组完毕，转9道作业”。1月8日2时16分，包头西站编组场内，连结员余旭波在确认通过线路安全后，按照调车长指示向1场9道疾步走去。这是他当晚作业的第8趟列车，与寒冷的天气相比，他的工作劲头“热”力十足。
临近春运，作为西北地区最大的区域性编组站，紧邻大青山的包头西站迎来了电煤、钢材、粮食、化肥等货物集中到达的高峰。面对激增的货物列车到达车流，该站通过全员素质提升、作业流程优化等一系列有效举措，使运输效率得到显著提升。
“大风寒潮天气，货物装载、加固、篷布苫盖状态以及车辆的门窗关闭情况都要加倍细致检查，中医治病讲究‘望闻问切’，我们检车也是一样。”包头西站检车员曹磊认真地对每一辆货运列车进行细致“体检”，敏锐而从容的眼神不放过任何一丝细节。
包头西站联合站区兄弟单位扎实开展危货运输、除冰扫雪等应急演练，为货物运输打牢安全基础。
当货物列车集中到达时，作业流程不畅可能影响车站“蓄水池”整体流动性。包头西站紧紧围绕“开满开好开快”目标，不断加强与调度所、运输部等部门联系，深度优化区域运输资源，充分释放运输咽喉能力；及时排送长期停留的管内车辆，合理控制站存检修车数量，分组“引流”管内直通列车上线；进一步增强编组站的区域联动性、协调性，有效解决线路“冻结”“堵塞”问题。
“电车84952次列车，包西五场6道发车。”灯火通明的包头西站调度指挥中心内，车站值班员马文生快速地下达着指令。在他的周围，电话、对讲机应答与指令声不绝于耳，近30名作业人员沉着地组织车流，现场井然有序。
夜幕笼罩下的包头西站一片繁忙，嘹亮的风笛声此起彼伏，满载货物的列车不断呼啸而来、奔驰而去，全力保障着民生物资运输安全畅通。
常乐邱凯