李珂许静赵理
“6道配空车到达，可以开始电煤装车作业！”1月9日1时，包西铁路郭家湾站铁路专用线上机车轰鸣，延安车务段货运员高飞正站在平煤台跟班盯控煤炭装车情况。
郭家湾站是延安车务段管内四等站，共有25名职工。站虽小但作用大，作为陕煤外运的重要装车点，这个平均年龄28岁的团队每天争分夺秒地为电煤运输努力着。随着冬季取暖用电高峰期到来，该站从过去的日均电煤装车190车增加到现在的280余车。
“我们站专门发运电煤，多装一车、多快一分，就是在给千家万户多送去一份温暖！”车站货运员高飞笑着说，“近期，站上电煤装车节奏快、任务重，有时候一个夜班要在线路旁来回走行20公里。”
1时50分，高飞完成车辆检查作业后，通知牵引机车开始推送车辆进煤仓。洗煤后蒸腾起“白雾”的煤流从巨大的筒仓口倾泻而出，每10秒便填满一个整节车厢。高飞站在平煤台上逐辆检查电煤装载平整情况。他介绍说：“装多了，车辆超重容易造成安全隐患；装少了，就会造成运能运力的浪费。”
“启动、牵出。”3时50分，满载着电煤的车辆从煤仓驶出，车站调车连结员张宇栋收到指令后迅速趴在车梯上，专注地盯着进方线路。几分钟后，列车到达站内。停稳后，张宇栋跃下车梯，取出防溜器具，将防溜铁鞋稳稳地放到车轮底部。高飞一路小跑，来到站内和张宇栋做列车发车前的最后安全检查。
“值班员，2道重车检查完毕，具备发车条件！”4时50分，车站值班员李鹏程收到高飞发来的报告后，立即通知牵引机车司机进行连挂作业。
“86069次！郭家湾站2道开车！”5时整，经过铁路不同岗位职工4个小时的接力，满载电煤的列车驶出郭家湾站、驶向远方，为确保国家能源安全和人民群众安全温暖过冬贡献力量。