推进“三纵一横”安全标准线建设 助力“轨道上的京津冀”品质升级

　　钩机清筛道岔。

　　站区党支部开展党内品牌创建经验交流会。

　　标准化安全生产调度指挥中心。

　　接触网设备整治。

　　改造后的德州站标准化行车室。

　　改造后的临洺关站。

　　整治后的电缆径路。

　　标准化材料库。

　　深州站整治后效果。

　　技术比武。

　　站区就餐环境干净舒适。

　　调车组演练。

　　职工调休室。

　　改造后的固安站站房外观。

　　标准线建设后的邯郸站内轨料基地。

　　整治后的线路外观。

　　2023年，中国铁路北京局集团有限公司在京沪、京广、京九、石太、石德线深入开展“三纵一横”安全标准线建设，3062.282公里普速线路、137件车站设施，站区环境和职工生产生活条件得到全面改善提升，助力“轨道上的京津冀”品质升级。

　　京广线：串联“北、中、南”，打通“隔心墙”

　　作为串联华北、华中、华南地区的重要客货共线铁路，在京广线安全标准线建设中，北京局集团公司集中整治车站45处、线路所2处、线路1029.501公里，全力打通“隔心墙”，真正让站区内各单位职工“干在一起、吃在一起、住在一起、生活在一起”。

　　京九线：关注心声，服务民生，畅通出行

　　北京局集团公司持续关注民众心声，深入调研，不断提高服务能力。在京九线安全标准线建设中，他们对固安站站台、进站厅、出站厅进行改造外扩，更换候车大厅散热和照明设备，增加检票显示屏和广播系统，有效解决了进出站厅面积狭小的问题，旅客发送量较改造前增长约5%，旅客候车环境更加温暖明亮。目前，动力集中型复兴号动车组从北京丰台站到固安站29分钟可达，为两地民众的通勤提供了极大便利。

　　京沪线：从北京到上海，打造“五位一体”达标线

　　京沪线连接着北京市和上海市，是一条客货共线国铁Ⅰ级双线电气化铁路。

　　在京沪线安全标准线建设中，北京局集团公司规范行车组织作业、加强设备专项整治、持续完善补强实训场、开展模拟演练、举办技术比武；全面改善站场外观环境，大力实施“五小”建设，深化站区一体化整合，将京沪线打造成了管理基础、设备质量、人员素质、内外环境、安全文化达标的“五位一体”样板达标线。

　　石太、石德线：双向发力，东西并行，标准如一

　　北京局集团公司在石太、石德线开展“三纵一横”安全标准线建设，沿线车站站房、站台、雨棚、天桥、地道等客运服务设备设施病害得到全面整治，线容线貌、站区整体环境得到明显改善，为旅客提供了更好的出行体验；职工食堂更加明亮卫生、宿舍更加温馨舒适，卫生间及浴室更加干净整洁，文化活动室设备设施更加完善，职工的归属感、幸福感和满足感得到进一步提升。

　　大道无垠尽朝晖，乘风好去看山河。北京局集团公司全面助力“轨道上的京津冀”品质升级，谱写出勇当服务和支撑中国式现代化建设“火车头”的京铁新篇章。

　　本版图文均由北京局集团公司提供