“叮……”2023年12月27日20时42分，宜宾工电段昭通综合维修车间昭通接触网工区一阵急促的铃声响起。
“全体穿戴好防护用品，各组人员认真检查工器具，赶快上车！”工长李金志第一个冲到楼下，一边联系调度申请紧急出动，一边提醒大家做好工器具准备。
近日，寒潮来袭，气温骤降，内昆铁路途经昭通地区属于高山峡谷地带，易发生设备冰雪凝冻情况，给列车安全运行带来影响。
“你们在现场加强对网上覆冰量以及电力机车通过情况的观察，发现覆冰较为严重时，第一时间进行汇报！”当日15时，内昆铁路二道桥至彝良南区间气温骤降10摄氏度，经验丰富的车间副主任杨亚军给二道桥站驻站人员打去电话，对现场盯控冰雪凝冻的工作进行提醒，同时通知工区完成打冰、除冰、防滑等工具检查。昭通接触网工区职工严阵以待准备出动。
“大家各司其职，开干！”28日0时32分，二道桥站封锁区间，两个供电臂相继停电，在完成验电接地后，随着一声令下，全体作业组开始作业。
平台打冰组人员迅速爬上5米多高的接触网作业车平台，系好安全带开始作业。地面打冰组飞快组装好打冰杆，沿路肩行走开始作业。
“大家作业时一定要注意安全，与供电设备保持安全距离，一定要系好安全带。地面行走时要穿戴好冰爪，防止摔倒。重点设备不要用力敲打，不能使设备损坏……”现场安全提醒声与打冰的“噼噼啪啪”声混在一起，击破寒夜。
只见接触网作业车平台上前端站着两个人，拿着打冰棍，对线上的冰雪进行敲打，使其掉落。接触网作业车平台后端的两人使用特制的冰锉，对线上的凝冰进行打磨。
坚硬的覆冰被一点点敲落，掉下来的冰碴挂在了“打冰人”身上。他们脸被冻得通红，眉毛也凝起了一层冰晶，后背的衣服全部湿透。但他们毫不退缩，强忍着手臂的酸胀，挥舞着打冰棍，始终战斗在打冰一线。
1时58分，二道桥站内所有除冰作业完成。看着接触网上的覆冰全部清除干净，“打冰人”的脸上露出了欣慰的笑容。
胡志强宋顺治