郭瀛潇
岁回律转万象新。连日来，成自宜高铁、龙龙高铁龙武段、汕汕高铁、杭昌高铁、甬金铁路等新线密集投产，沿江高铁合武段、潍宿铁路、平庆铁路等工程接连开工，铁路建设捷报频传，神州大地发展活力勃发奔涌。
重大工程是保障和促进经济发展的“压舱石”“稳定器”。2023年，铁路部门以联网、补网、强链为重点，铁路建设投资保持高位运行，构建现代化铁路基础设施体系迈出坚实步伐，为服务构建新发展格局、推动我国经济回升向好注入强劲动能。
强基础利长远，服务国家重大战略。沪宁沿江高铁联璧百强县，长三角一体化发展跑出加速度；津兴城际铁路“牵手”京雄城际铁路，“轨道上的京津冀”同心奋进动力足；广州白云站人潮涌动，粤港澳大湾区装上“新引擎”……新线新站让近者悦、引远者来，带动产业升级转型，激活区域协调发展的一池春水。
补短板强弱项，添彩人民美好生活。贵南高铁串起30多个民族地区，为乡村振兴插上腾飞翅膀；丽香铁路“点绿成金”，带火沿线旅游经济；“超级地铁”驰骋川青铁路青白江东至镇江关段，藏族羌族百姓出行更便捷……一条条连心路、致富路不断延展，“西部留白”再绘新景，释放出铁路发展的浓浓暖意。
铁路重大工程建设带来的利好远不止于此。一方面，铁路建设需要采购大量物资、能够解决一批就业，是扩大内需的有力抓手；另一方面，还是新装备、新技术的“练兵场”，比如可以在海面上“智”行千里的福厦高铁就集结了多座世界级跨海桥梁，使用了多种新装备、新材料、新工艺，有效提升了铁路科技创新能力和水平。
强国建设，交通先行；开路先锋，勇毅向前。新的一年，铁路部门将高质量推进铁路规划建设，持续为巩固和增强经济回升向好态势强基础、添动力、增后劲。