“天儿越来越冷了，明天还要再穿厚点。”2023年12月29日清晨，齐齐哈尔车辆段满洲里运用车间涉外一班值班员朱国庆走进班组，一边脱下挂满冰霜的厚重棉帽和围脖一边感叹道。近期，受强冷空气影响，满洲里市出现持续低温天气，最低气温已经跌至零下37摄氏度。
8时，涉外一班人员交班会上，工长王兴军提示大家：“作业时要做好保暖，避免冻伤；顺线路行走时要增强自我保护意识，避免滑倒摔伤；横越线路要注意执行劳动安全制度，同时要加强对俄方车辆的检查，特别是制动部分。”在满洲里国境站技术交接作业场，涉外一班负责铁路国际联运俄罗斯车辆的技术检查交接工作，其中涉及国际联运安全等重要工作。
一阵电话铃声响起，车站通知：“列检，3631次列车58辆11道挂头。”“收到。”简短的两句对话后，检车员们开始了当日工作。
宽轨旁，检车员们上身穿着厚重的皮袄，下身穿着厚厚的棉裤，别看他们步伐缓慢，但抬头、探身、俯身等规定动作却一丝不苟。在检查到机后第17辆车时，检车员朱春涛发现车辆制动管系主管有漏泄，这是冬季低温条件下常见的车辆故障，处理这样的故障必须换上薄手套进行操作。在接近零下40摄氏度的低温下，朱春涛很快将故障处理完毕，然后爬出车底奔向下一辆车。
大约40分钟后，对讲机里传来11道作业结束的声音。朱春涛和工友们检完车进屋时，满脸冻得通红，手脚已经麻木。这趟车共发现制动管系主管漏泄、调整杠杆圆销丢失、脚蹬裂折等车辆故障6件，检车员们做好记录，完成了一次交接任务。
胡艳波何佳曦林心怡