肖培清孙帅
寒潮、雨雪、冰冻、大风……2023年12月中旬，中原地区恶劣天气频发，气温直逼历史最低值。中国铁路郑州局集团有限公司超前部署、科学应对，打响了铁路安全畅通的保卫战。
恶劣天气出现后，中原铁路出现了500多公里的接触网覆冰，以及移动设备被冰击打等险情。广大中原铁路儿女以雪为令、逆风而行，温馨服务，守护平安，确保了中原铁路安全畅通。
“洛阳机务段打冰专用滑板配备到位，随时可以上线刮冰！”12月13日傍晚，郑州局集团公司机关1号办公楼灯火通明，主要领导正在通过视频会议的形式，与运输各单位逐一对话，指导雨雪天气应对工作。自12月9日接到气象部门发布的强降雪等恶劣天气预警后，该局集团公司密切关注天气变化，研究除雪打冰措施，确保各项应对工作研判精准、预警及时、传达到位。
12月10日晚至11日凌晨，中原地区出现暴雪、局部大暴雪天气。郑州局集团公司迅速启动恶劣天气应急预案，局集团公司主要领导第一时间深入调度指挥中心，连夜部署，统筹指挥全局恶劣天气应对工作；其他班子成员靠前指挥，以上率下，深入郑州、洛阳、南阳、新乡、商丘五个地区相关单位，检查指导恶劣天气应对工作，带领广大干部职工迎战雨雪冰冻天气。相关站段加密线路等设备设施的巡检排查频次，及时清理线路积雪，并做好融雪工作，全力确保旅客出行安全有序。
以雪为令，见雪上岗。12月14日，徐兰高铁鸿宝线路所至兰考南站的接触网多处覆冰，并在西北风的“加持”下出现大幅度舞动现象。郑州东高铁基础设施段开封北高铁综合维修车间干部职工按抢险方案第一时间赶赴现场，对受损设备进行统计，并实时观测接触网覆冰、舞动情况。待现场风力减弱，具备抢修条件后，他们迅速组织人员检查接触网设备状态，更换折断的电连接等部件。12月15日，郑州局集团公司调度所根据现场抢修情况，调集17组热滑打冰车，利用列车开行间隙，对管内所有高铁线路进行热滑打冰作业，为高铁线路的有序开通奠定了基础。
“吹哨”保畅，党员攻坚。郑州局集团公司党委建立党员“吹哨攻坚”机制，组建起300多支党员服务队、青年突击队深入车站咽喉道岔区、编组站场、车站候车大厅等关键场所，开展除雪打冰、秩序维护等工作，确保站区道岔设备状态良好、行车平稳有序。
风雪路上，郑州局集团公司积极强化站车间的联动协作，组织沿线车站给站停列车全部加满水，组织后勤保障单位及时提供餐食，配备应急药品，全力满足在途旅客需求，一幅幅“人民铁路为人民”的画面瞬间在暴风雪中定格。