本报南宁1月1日电（李港兴王焕秦帅华）近日，在柳梧铁路4标施工现场，架梁机操作员稳当地将长32.6米、重达134.3吨的预制T梁架设在桂平特大桥上。柳梧铁路4标项目首跨T梁的架设成功，标志着柳梧铁路贵港段进入架梁施工阶段。
柳梧铁路是国家《中长期铁路网规划》的柳州至广州铁路的重要组成部分，是西南地区至粤港澳大湾区的一条客货兼顾的国铁Ⅰ级电气化铁路。柳梧铁路全长238.167公里，设计时速160公里，自2022年12月1日起全线开工建设。项目建成后将形成川渝云贵、桂中地区与粤港澳大湾区货运交流大通道，对完善区域综合立体交通网，促进广西周边地区经济社会发展具有重要意义。
为保证施工顺利开展，建设单位多次召开专题会和现场会，反复推演施工进程，不断优化完善施工组织方案，排查识别安全风险，编制并下发有关T梁架设的安全卡控要点。同时，为保证现场施工人员作业安全，建设单位加强作业人员教育培训，强化安全技术交底和T梁安装技术交底，对桥梁架设各环节进行实战演练，确保人员与设备之间磨合到位。
本次首跨T梁的成功架设，有力推动了柳梧铁路施工的整体进度，也为后续桥面的附属施工奠定了坚实基础。