孙业国宋亚堃
在长三角地区，中国铁路上海局集团有限公司以市场需求为导向，整合科研单位和非运输企业各自优势，成功推动了一批重点科研成果产业化，也为当下铁路企业如何紧密对接研、产、用环节，打通科技成果转化“最后一公里”提供了有益借鉴。
前不久，国铁物资有限公司启动第六批次钢轨胶接绝缘接头联采项目，中国铁路上海局集团有限公司下属的上海铁路经济开发有限公司中标5100套。
一个钢轨“小接头”缘何闯出大市场？首次以非运输企业为主体在全路联合采购中成功拿下供货订单，这是该局集团公司以重点科研课题为牵引，整合科研单位与非运输企业各自优势，推动优质项目产业化的成功案例。
以质量赢得市场口碑
11月27日，在位于上海市嘉定区的上铁经济开发公司下属的上海铁路工务装备技术有限公司车间内，生产作业正热火朝天地进行着，35套已打包完毕的钢轨胶接绝缘接头，正准备装车发往新疆。
透过产销火热的局面，上海局集团公司的钢轨胶接绝缘接头在变成“金娃娃”之前，也走过一段坎坷的闯市场之路。
20年前，该局集团公司科研所就开启了钢轨胶接绝缘接头的研发，并进行小规模生产，运用在施工作业中。2021年3月，国铁物资公司对钢轨胶接绝缘接头项目进行公开招投标，时任该局集团公司科研所工务技术研究室高级工程师的陈斌带着厚厚的投标文件赶往北京，一举拿下了13930套接头的生产任务，供货单位覆盖全路10多个铁路局集团公司。
满足市场大批量需求需要规模化的生产作为支撑。一边是广阔的市场，一边是生产能力严重不足，该局集团公司开始筹划将生产线转移至非运输企业，科研所与工务装备公司一拍即合，双方也由此开启了科技成果向非运输企业转移的探索。
走稳市场，关键靠质量。2021年末，在我国西南地区的一次线路施工中，首次使用“上铁”产接头后，却因电阻值达不到要求，被设备管理单位判定不合格。陈斌接到对方通知后，立即带领技术人员赶赴重庆，与施工单位、设备管理单位联合成立工作组，对“故障”接头进行更深入测试，最终发现是轨道电路存在故障，与产品质量无关。
这件事让使用单位不仅打消了对产品质量的疑虑，而且感受到来自“上铁”的良好售后服务。此外，科研所还通过远程指导、拍摄标准作业视频等方式，帮助用户解决实际问题，一步步将产品推广到全路，赢得了市场信任。
优势互补加速项目产业化
“今年9月21日，我们正式取得铁路产品认证CRCC证书，胶接绝缘接头业务生产经营主体由科研所转移到我们公司，预计年产量超4万套，年收入超1.2亿元，这背后离不开科研所的鼎力帮助和指导。”工务装备公司总经理周毅说。
要让科技成果转化跑出“加速度”，硬件设备得跟上。从拿到订单后项目启动，到2021年7月科研所与工务装备公司联合生产的第一套钢轨胶接绝缘接头下线，仅用了4个月。其间，他们还完成1100平方米厂房改造、1000平方米库房归整和1条生产线建设，实现了产品规模化生产。
合作机制的进一步完善有效保障了成果转化。上海局集团公司于2022年8月宣布成立钢轨胶接绝缘接头联合项目部，科研所和工务装备公司共同参与仓库管理、工艺改进、质量检验、现场安装指导、售后服务等生产销售管理过程。他们还安排项目部技术人员赴全路相关设备管理单位、施工现场开展理论及实操培训，了解产品使用状况和客户意见，努力以最快速度提升产销量。
“在成果转化交接时，我们将2.5万套价值7500万元的订单同步转交给工务装备公司，让他们开局起步有良好的基础。”科研所技术管理科科长胡雄伟介绍。后期，该所还围绕生产线自动化改造、产品工艺改进和优化升级等方面给予技术支持。
部分车站由于绝缘节两端高电位差导致了接头绝缘节被击穿，缩短了使用寿命。根据用户反馈并做实地调查后，科研所经过大量试验，研制出耐击穿型钢轨胶接绝缘接头，用于特殊线路地段。“在联合项目部成立后，我们立即与工务装备公司人员共同分享新成果，向他们讲解生产新工艺，保障按照技术标准进行生产。”科研所技术管理科高级工程师何百千说。
契约化合作激发创新原动力
钢轨胶接绝缘接头项目落地非运输企业，成功实现产业化。这正是该局集团公司以市场需求为导向，紧密对接研、产、用环节，成功打通科技成果转化“最后一公里”的典型案例。
“技术成果走出实验室，离不开各部门各单位的支持和推动。”该局集团公司科技成果和知识产权办公室负责人介绍，长三角铁路非运输业共有六大板块10多家直属非运输企业，市场信息资源丰富，建立企业间共享渠道，挖掘路内外市场需求，为科技成果转化打开了广阔天地。
加速构建研、产、用深度融合，形成创新联合体。该局集团公司定期组织科研单位与非运输企业战略合作签约，互补优势，对接供需，以市场化、契约化方式提高成果转化效率。该局集团公司制定科技成果转化实施办法，推广科技攻关项目揭榜制、学科带头人和首席工程师组阁制、项目经费包干制，引导供需单位在各自擅长领域加深合作，集聚技术、人才、信息等创新要素，加速成果转化。
有激励才有动力。上海局集团公司重构科技项目和经费分配、成果评价体系，制定科研经费管理办法等制度，保障企业科创要素和研发资金的持续投入。他们对科技成果转化所取得收益实行统一核算、统一管理、统一分配和专款专用，收益按照“鼓励创新，多劳多得”原则分配，奖励贡献突出人员。在钢轨胶接绝缘接头项目转化过程中，该局集团公司给予专项奖励20万元，进一步激发了研发生产人员的创新积极性。
“去年以来，在中国国家铁路集团有限公司组织的钢轨胶接绝缘接头联合采购中，累计中标8万多套、产值约2.4亿元，供应全路17个铁路局集团公司，同类型产品市场占有率超60%，一跃成为全路第一大供应商。科研产品转移至非运输企业生产的硕果越结越大。”科研所所长史柏生高兴地说。